원칙적으로, NAFTA 계약의 재협상은 3 개국에서 계속 될 것입니다 - 일본 대사관이 주최하는 "자동차 산업 세미나"에서 슬롯 사이트 설명 -

슬롯 사이트 경제에 일본 자동차 산업의 기여에 대한 강조

Jama 전무 이사 슬롯 사이트 David Waitz는 강의에서 슬롯 사이트의 일본 자동차 제조업체가 생산 및 판매 한 부대의 수는 2016 년 1,010 만대로 생산하면서 매년 계속 증가하고 있으며, 전년도. 그는 또한 판매가 6.4% 증가했다고 말했다.2017 년 3 월 15 일 기사 참조). Watts에 따르면, 일본 자동차 및 부품 제조업체의 직원 수는 약 80,000 명이었으며 Jama Canada가 아웃소싱 한 일본 자동차 산업의 경제적 영향 분석에 대한 조사에 따르면 2016 년 일본 자동차 및 부품 제조업체의 판매는 보고 된. 가장 높은 수준은 슬롯 사이트 달러 (약 4,450 억 엔, C 달러, 1C 달러 = 약 89 엔)에 도달했으며 일본 기업은 실업 보험 및 연금 기부금 및 개인 소득세 지출, 수입 관세에 도달 할 것이라고 밝혔다. 1 억 달러, 슬롯 사이트 경제에 일본 자동차 산업의 기여를 강조했습니다.

Warz는 또한 1989 년 미국 및 NAFTA와 함께 발효 된 미국 CAN-A 자유 무역 협정 (FTC)과 발효 된 미국 CAN-A 자유 무역 협정 (FTC)이 1994 년 멕시코는 슬롯 사이트 자동차 산업에 큰 변화를 가져올 것이라고 말했다. 슬롯 사이트 자동차 생산량은 1989 년 1,940 만 대에서 1999 년 정점에 3 백만 대에 도달했습니다.

NAFTA Renegotiation의 슬롯 사이트 입장 "

또한 2017 년 8 월에 시작된 NAFTA 재협상에서 슬롯 사이트의 입장에 따르면, Waitz 씨는 "해를 끼치 지 마십시오"라고 말했습니다 자동차 규정 (ROO) 및 모든 관련 규정은 다른 수출 중심 부문의 자동차 산업을 희생하지 않으며 서명 국가가 그렇게하고 싶지 않다는 조항을 포함하지 않습니다. 그러나 NAFTA의 현대화가 필요하며, 특히 비즈니스 요원을위한 임시 입국 허가, 관세 및 무역 촉진 조항의 개정, 국경 인프라 개선 및 더 많은 자율 주행 차량의 개정 및 확장 외에도 필요합니다. 데이터 전송, 슬롯 사이트 자동차 안전 표준 (CMVS) 및 (미국) 연방 자동 안전 표준 (FMVS) 및 FTAS가있는 일반 제 3 국가와 같은 추가 프레임 워크 계약을 체결하는 것과 같은 기타 유연한 규제 협력 정부를 국가의 단일 영토로 취급하는 교차 축합 규칙 (2017 년 8 월 21 일 기사 참조）。

NAFTA 재협상의 진보와 관련하여 Waitz는 "미국은 극단적 인 'America First'(미국 첫 번째 ')를 찾고 있으며 특정 미국 제안 으로서이 지역의 부품 조달 비율은 85로 증가했습니다. 2 년에 걸쳐%, 슬롯 사이트와 멕시코 수입에 대한 관세 (EIF)의 즉각적인 제거는 미국에서 제작 한 자료에 50% 이상 적용되어 추적 대상이되는 품목의 수를 확대하고 제 19 조의 분쟁 메커니즘을 확대합니다. 그룹은 슬롯 사이트의 유제품 공급 관리 정책 폐지, 5 년마다 계약을 검토하고 미국 정부 조달에 대한 접근을 줄이는 것을 인용했습니다. Waitz는“슬롯 사이트와 멕시코는 미국의 요구를 거부했지만, 두 국가 모두 앞으로 미국과 계속 협상 할 것이라는 공통된 이해를 공유하고있다.

슬롯 사이트 자동차 산업에서 혁신 소개

슬롯 사이트 대사관의 카운슬러 인 Drea Clements는 "슬롯 사이트 자동차 산업의 현재 상황과 미래"라는 제목의 연설을했으며 슬롯 사이트는 G7에서 가장 낮은 비즈니스 비용을 보유하고 있으며 회사 세율은 10 점 이상 낮습니다. 미국보다 부자는 슬롯 사이트가 비즈니스 친화적 인 투자 목적지이며 풍부한 에너지 자원과 재능있는 자원을 가지고 있다고 강조했습니다. 슬롯 사이트는 또한 NAFTA 및 EU 포괄적 인 경제 및 무역 협정 (CETA)과 같은 계약을 통해 43 개국의 FTA를 마무리했으며, FTA 소지자의 명목 GDP는 총 14 억 개의 C $에 도달했습니다 시장에 접근 가능한 시장 환경을 조성했습니다.

Clements는 Magna International 및 Linamar Corporation과 같은 주요 부품 제조업체에서 소규모 가족 소유 공급 업체에 이르기까지 일본의 700 개가 넘는 자동차 부품 공급 업체를 보유한 슬롯 사이트 자동차 산업에 대해 말했다. 그레이트 레이크 주변의 세계 최대의 자동차 산업 클러스터에 통합되었습니다. 슬롯 사이트 에서이 회사는 해외 자동차 제조업체와 적극적으로 협력하여 차세대 차량을 개발하고 구체적인 예를 들어 Toyota Canada, Maplesoft (본사 : 온타리오) 및 Waterloo University는 공동 연구를 모델에 소개했습니다. Tesla Motors와 Nova Scotia의 Dalhousie University의 Jeff Dern 교수의 리튬 이온 배터리에 대한 연구뿐만 아니라 차량의 기반 개발 및 제어.

일부는 NAFTA의 혜택을 받도록 노력하고 있다고 말합니다.

Q & A 세션에서 NAFTA 재협상이 무너지면 슬롯 사이트와 미국 사이의 양자 FTA의 가능성과 "태평양 파트너십 (TPP) 11"TA에 대한 슬롯 사이트의 노력에 대한 의문이있었습니다. 이에 대해 슬롯 사이트 대사관 장관은 "NAFTA는 슬롯 사이트와 매우 중요한 계약이며, 슬롯 사이트의 협상에 대한 이익을 우선시하는 반면, 3 개국은 계속해서 협상을 체결하여 NAFTA로부터 계속 혜택을 볼 수 있도록 노력하고 있습니다. I '. 그렇게 할 수있다 "고 대답했다.

(Iinuma Ritzuko, Nakamizooka)