EPA 디렉터 Pruitt는 슬롯 사이트 추천에 대한 연비 표준의 완화를 발표
(US)
American Division
2018 년 4 월 4 일
EPA (Environmental Protection Agency) 장관 Scott Pruitt 장관은 4 월 2 일 이전 오바마 행정부가 설정 한 2022-2025 대의 슬롯 사이트 추천의 배출 표준을 완화 할 것이라고 발표했다. 또한 슬롯 사이트 추천 평균 연료 경제 (CAFE)를 담당하는 운송부 도로 교통 안전 국 (NHTSA)과 협력하여 새로운 연비 표준을 만들기 시작할 것이라고 발표했다.
이전 관리에 의해 공식화 된 현재 표준은 2025 대의 슬롯 사이트 추천에 대한 온실 가스 (GHG) 배출 표준을 1 마일 당 163 그램으로, 48.7 ~ 49.7의 2025 대의 슬롯 사이트 추천의 평균 연료 경제 표준 (MPG)을 설정했습니다. 결과적으로 필요한 연비는 갤런 당 50 마일 (약 80.5km) 이상입니다. 그러나 미국에서 슬롯 사이트 추천 연료 비용이 감소함에 따라 연료 효율이 낮은 픽업 트럭 및 스포츠 다목적 차량 (SUV)의 판매가 급증했습니다. 이러한 이유로 슬롯 사이트 추천 산업에서 카페 표준을 달성하기가 어렵다는 목소리가있었습니다.
단일 국가 표준 생성을 목표로
한편, 캘리포니아 공기 자원부 (CARB)는 연방 표준보다 엄격한 자체 규정을 개발했으며 1970 년의 청정 항공법에 따라 연방 규정의 면제를 받았으며, 그 결과 미국에는 연방 및 캘리포니아에 대한 다양한 연료 효율 표준이 존재했으며,이를 자동화 산업으로부터 표준 중 하나라고 불렀습니다. Pruitt는 특정 주에서는 다른 주에 대한 규정을 강요해서는 안되며 캘리포니아의 면제를 검토하고 캘리포니아를 포함한 모든 주와 협력하여 환경과 안전에 유리한 단일 국가 표준을 만들 것이라고 말했다.
슬롯 사이트 추천 산업은 EPA 발표를 환영하는 데 통합되어 있습니다. Big Three, Toyota 및 Volvo로 구성된 슬롯 사이트 추천 관심 단체 인 Auto Alliance는 결정이 정확하고 행정부가 희망적으로 데이터 지원 및 경제적 인 연비 표준을 개발할 것이며 많은 사람들이 저렴한 가격으로 새로운 슬롯 사이트 추천를 계속 구매할 수 있다는 희망을 표명했습니다. 다른 한편으로, CARB 이사 인 마리 니콜스 (Marie Nichols)는 "EPA 발표는 기술적 인 증거없이 제한을 완화하기위한 정치적 동기에 근거하고있다. EPA 제안이 시행되면 시민의 건강을 손상시키고 대기 오염으로 이어질 것이다."
(키무라 마코토)
(US)
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