트럼프 온라인 슬롯 자동차 연비 표준을 완화하기위한 제안을 발표합니다

8 월 2 일, 트럼프 행온라인 슬롯의 EPA (Environmental Protection Agency)와 운송 도로 교통 안전국 (NHTSA)은 2012 년 온실 가스 (GHG)에 관한 현재 표준을 완화하기위한 새로운 규정을 발표했다. EPA와 NHTSA는 발표 후 60 일 동안 공개 의견을 수락하고 워싱턴, 디트로이트 및 로스 앤젤레스에서 청문회를 개최 할 예정입니다 (아직 결정되지 않은 날짜 날짜).

2021-2026 자동차의 표준 값을 2020 대의 자동차 목표로 설정

현재 표준에 따라 연료 효율 개선 목표는 매년 1 갤런 당 마일리지가 2025 대의 자동차의 약 50 마일 (21.1km)이되도록 설정됩니다. 이에 대한 응답으로 현재 청구서 (안전 차량 규칙, 참고 1) 2021-2026 모델 자동차의 표준 값을 37 마일 (리터와 15.6km)으로 2020 모델 자동차의 목표 값으로 설정합니다.

NHTSA는 연비 개선 비용 감소로 인해 새로운 자동차가 2,340 달러 감소 할 것으로 추정하고, 국내 판매가 2029 년까지 총 1 백만 대 증가 할 것이며, 2029 년까지 1,000 명에 이르는 새로운 차량이 더 부드럽게 될 것이라고 추정합니다. 반면, 대기의 이산화탄소는 2100만큼 0.08% 증가하고 온도가 섭씨 0.003도 증가 할 것으로 예상하지만 회사는 환경에 대한 영향을 제한된 양으로 평가했습니다.

새로운 규정에는 또한 주 자체 연비 표준의 폐지 및 제로 배출 차량 (ZEV) 규정 (주 2)도 포함됩니다. 캘리포니아는 2013 년 Clean Air Act의 섹션 209에서 면제 된 후 연방 온라인 슬롯보다 엄격한 연비 규정을 시행했습니다.

AM (American Automobile Manufacturers Association)과 글로벌 자동차 제조업체는 "제조업체는 가격, 안전, 고용 및 환경의 균형을 유지하면서 연료 효율성을 통해 최첨단 기술을 계속 개발할 것입니다. 연방 온라인 슬롯와 캘리포니아는 공통적이고 공통적이며 현명한 솔루션을 찾기 위해 연방 온라인 슬롯와 캘리포니아를 촉구합니다.

(주 1) 안전 차량 규칙은 모델 연도 2021-2026 승용차 및 경트럭의 안전한 저렴한 연료 효율적인 차량 규칙에 대한 약어입니다.

(주 2) 주에서 특정 차량 이상을 판매하는 주에서 사업을 요구하는 규정 전기 자동차 (EV)와 같은 온실 가스를 방출하지 않는 차량에 판매되는 차량의 특정 비율을 만들기 위해. 캘리포니아를 포함한 10 개 주에서 시행되었습니다.

(Ohara Noriko)