슬롯 게임 환경위원회는 트럭 및 기타 회사의 CO2 배출 감소 강화 제안을 채택합니다

10 월 18 일, 슬롯 게임 의회의 환경위원회는 2030 년까지 트럭과 버스와 같은 대형 상업용 차량에서 배출 된 이산화탄소 (CO2)를 수정하기위한 개정안을 채택했습니다 (2019 년까지 최대 2019 년까지) (2019 년까지) 개정안은 통과하고 논의하고 채택되어야합니다. 제조업체 협회 (ACEA)는 같은 날에 강력한 우려를 표명하는 성명서를 발표했습니다.

이 법안은 슬롯 게임위원회의 정책 가이드 라인 인 "Moving Europe"(2017 년 5 월 31 일 발표,유럽위원회는 운송 및 크레이지 슬롯 관한)를 기반으로 2018 년 5 월 17 일에 발표되었습니다. 최초의 초안에 따르면 2030 년까지 대형 상업용 차량에서 방출 된 CO2는 2019 년 수준에서 30% 감소 할 것이라고 밝혔지만 슬롯 게임 의회 환경위원회는 감소 범위를 35%로 높이고 2025 년까지 15%에서 20%로 감축 목표를 수정했습니다. 위원회는 또한 도시 교통에 새로 도입 된 버스의 경우, 제로 배출 차량의 비율은 2025 년까지 50%, 2030 년까지 75%가 될 것입니다.위원회는 운송 부문의 CO2 배출량 감소를 강화하고 있으며, 이는 여전히 증가하고 있으며, 빠르게 발전하는 전기 차량 부문에서 산업 경쟁력의 유리를 확립 할 계획입니다.

그러나 ACEA 전무 이사 Eric Yoner는 개정안이 "주요 문제"라는 성명서에서 지적했다. 2025 년에 판매 될 트럭은 이미 개발 중이며 회사는 "트럭 시장의 현실과 복잡성뿐만 아니라 대형 상업용 차량의 긴 개발주기를 고려하지 않는다"고 회사를 비판하고있다. 또한 장거리 트럭과 같은 대형 상업용 차량의 전기 잠재력은 승용차보다 훨씬 더 미숙하며 충전 인프라는 고속도로 주변에서 개발되지 않습니다.

이 개정안은 2018 년 11 월 슬롯 게임 국회 총회에서 심의 및 채택 될 예정이지만, 채택 된 경우, EU 협의회에서 후속 심의에서 국가의 자동 및 교통 산업에 미치는 영향에 대해 우려하는 일부 회원국의 강력한 반발이 있습니다.

(Muraoka Yuri)