New 슬롯 Motorcycle Factory가 운영 중입니다

방글라데시에서 오토바이를 생산하고 판매하는 슬롯의 지역 자회사 인 Bangladesh 슬롯는 Dhaka 중심부 남쪽의 약 50 킬로미터의 Abdul Monem Special Economic Zone (Amez)에있는 새로운 공장의 완성 행사를 개최했습니다. 건물 면적이 17,000 평방 미터 인 공장은 첫 번째 단계로 약 100,000 평방 미터의 토지에 건설되었습니다. 투자 금액은 약 23 억 개의 타카입니다 (약 322 억 엔, 1 Taka = 약 1.4 엔).

이 회사는 2012 년 12 월 방글라데시 산업부와 슬롯의 자회사 인 BSEC (Bangladeshi Steel Engineering)가 설립 한 합작 투자입니다. 지금까지는 부품을 현지에서 가져오고 조립하여 방글라데시에서 판매하는 CKD (Complete Knockdown) 방법을 사용하여 오토바이를 생산했습니다. 산업을 다양 화하려는 방글라데시 정부의 경우 자동차 부품의 현지 조달을 포함하여 본격적인 생산 기지를 유치하려는 오랜 소망이지만 자동차 제조업체의 경우 부품에 부과 된 높은 수입 관세가 진입 장벽이되었습니다. 이 회사는 일본과베이스 간의 공공-민간 대화를 통해 정부와 협상했으며 2016 년 12 월 보충 세금 (주)이 45%의 보충 세금 (주)이 20%로 감소 할 것이라고 가정하면서 현지 조달을 통해 본격적인 생산을 수행하기로 합의했습니다.

방글라데시의 강력한 경제 성장으로 인해 개인 소득이 증가했으며 오토바이 시장은 빠르게 확대되고 있습니다. 관세 감소의 영향으로 인해 오토바이 시장은 2016 년에 223,000 대에서 2017 년 40 만대로 갑자기 상승했으며 2018 년 465,000 대의 판매량은 2018 년 전년 대비 16.3% 증가 할 것으로 예상되지만 Bajazies 및 Heroes와 같은 인도 플레이어는 시장의 50% 이상을 차지할 것입니다. 슬롯의 점유율은 13.0%이지만 브랜드 전력과 고품질을 판매함으로써 점유율이 커졌으며 2018 년에는 약 60,000 대를 공급할 계획입니다. 새로운 공장은 당분간 160cc 미만의 6 개 모델의 10 만 유닛을 생산하는 것을 목표로하고 있습니다. 앞으로이 회사는 200,000 대를 생산하는 것을 목표로하며 투자 확대를 고려하고 있습니다.

위치한 출처가 부족하고 인프라가 약합니다

반면에, 제조 기반이없는 방글라데시에는 슬롯에 부품을 공급할 수있는 현지 회사는 거의 없습니다. 당분간, 우리는 주로 인도에서 수입 된 용접 및 페인팅 부품을 통해 현지에서 조달 할 것이며, 향후 우리는 플라스틱 성형 부품을위한 간단한 현지 공급 목적지를 개발하는 것을 목표로합니다.

공장 운영을위한 인프라도 취약합니다. 슬롯가 거주하는 Amez는 지역 대기업 압둘 모 em에 의해 개발되고 운영되지만 현재 전기 나 물은 제공되지 않으며 사내 발전을 포함하여 회사의 준비에 의존 할 수밖에 없습니다. 방글라데시 이즈미 유타이 (Izumi Yutai)의 일본 대사는 완성 된 행사에서 "혼다뿐만 아니라 많은 일본 기업들이 항구 및 기타 지역의 물류 및 세금 문제로 어려움을 겪고있다"고 말했다.

(주) 보충 세금은 슬롯 산업을 보호하기 위해 특정 품목을 수입 할 때 관세와 함께 징수되는 세금입니다. 세율은 10 ~ 500%입니다.

(AII Daisuke, Koga Daimiki)