서명 USMCA 수정 슬롯, 정부 및 상원 의원은 일반적으로 환영합니다. 업계 불만족
(미국 멕시코, 캐나다)
멕시코에서
2019 년 12 월 11 일
멕시코 북아메리카 부통령, USTR (Robert Lighthizer), Cristia Freeland 캐나다 외무 장관 인 Cristia Freeland (슬롯)는 12 월 10 일 멕시코 시티의 국립 궁전에서 의정서에 서명했습니다 (메가 슬롯 의회 민주당은 트럼프 행정부와). 멕시코 슬롯가 12 월 9 일에 미국 슬롯에 주로 전달 된 정책 (USMCA의 내용을 수정하는 슬롯 나라 정부의)에 따라 슬롯와 상원은이 협정을 환영합니다.
Andres Manuel Lopez Obrador 대통령은 수정안에 따라 미국의 비준 계약에 대한 전망이 증가한 후,이 계약을 가능하게하는 데 관여하는 모든 사람들에게 감사의 말을 전하고 싶습니다 Eeland와 멕시코의 Ceade 부국장.
반면에, 멕시코 고용주 연맹 (Coparmex) 회장 인 구스타보 데 오조 (Gustavo de Ojo)는 수정 슬롯에 대한 합의에서 국제 협상 전략위원회 (CCENI)에 대한 의견에 대한 의견이 없었다 .
완성 된 차량 제조업체에 대한 70% 철강 조달 요구 사항의 강화는 지금부터 7 년 동안 발효 될 것입니다
이 개정 슬롯에 대한 협상에서, 처음에는 미국 정부가 완성 된 차량 제조업체가 조달 한 철강 및 알루미늄의 70% 이상 이이 지역에서 시작되어야한다는 규칙을 요청했다. 당분간 더 엄격한 조건을 겪지 않으며, 3 개국은 발효 후 10 년 이내에 강화할지 여부를 결정했습니다. 이것은 행사 후 개최 된 외무부 기자 회견에서 기자 회견에서 공개되었습니다.
Jetro는 12 월 10 일 경제 경제부의 원산지 규칙 협상자와 함께 확인했으며,이 지역에서 주조 된 철제 만 원산지로 만 처리하는 규칙은 "강철 및 알루미늄 조달에 대한 요구 사항"과 관련이 있으며, 각각의 항목의 6 개 항목에 정의 된 것과 같이, 제조업체가 완성 된 차량 제조업체에 대한 요구 사항 "과 관련이 있습니다. 따라서, 제품에 사용되는 철제 재료의 기원을 결정하기위한 규칙에는 변화가 없었으며, 탄소 강철 재료는 핫 롤링 공정 (슬래브 및 verred 국가에 관계없이)에서 내부적으로 생산되어야하지만, 특별한 강철 (합금 강철) 재료는 슬래브 및 정점을 포함하여 내부적으로 생산되어야합니다 (수요 수준은 수정 된 슬롯과 동일합니다).
(Nakahata Takao)
(미국 멕시코, 캐나다)
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