미국 대통령 트럼프 대통령은 인프라 프로젝트의 슬롯 사이트 영향 평가 절차를 단순화하기위한 정책을 발표합니다

(US)

뉴욕에서

2020 년 1 월 15 일

1 월 9 일, 트럼프 미국 대통령은 공공 사업에 필요한 슬롯 사이트 영향 평가 절차를 단순화하는 정책을 발표했습니다. 도로, 교량, 공항 및 기타 지역의 인프라 건설이 더 효율적이고 빠르게 예상되면서 업계 목소리는 환영하는 반면 슬롯 사이트 단체와 지역 사회는 반대합니다.

트럼프 대통령은 1970 년 닉슨 대통령이 제정 한 국가 슬롯 사이트 정책법을 이행하는 규칙을 개정하는 것을 목표로합니다.이 법에 따라 연방 정부는 주요 공공 사업을 수행하기 전에 운영의 슬롯 사이트 영향을 조사해야합니다. 트럼프 대통령은 9 일 기자 회견에서 공공 사업에 대한 불필요한 시간과 비용을 부과 한 명령을 비판했으며 "2 년 이내에 주요 사업에 라이센스를 부여하는 데 필요한 기간을 줄일 것이라고 말했다.

1 월 10 일에 게시공식 가제트새 창에서 외부 사이트로 열립니다에 따르면, 구현 규칙에 대한 제안 된 개정안에는 2 년 이내에 공공 공사에 필요한 슬롯 사이트 영향 평가 절차를 완료하는 목표를 설정 한 다음 규제 기관의 재량에 따라 현재의 필수 절차를 자발적으로 만들기위한 변경 사항이 포함됩니다. 또한 슬롯 사이트 영향에 대한 우려가 없기 때문에 평가 절차를 생략 할 수있는 "예외 범주"에 대한 사용 표준을 명확히하는 조항이 추가되었습니다. 국가 슬롯 사이트 정책법을 담당하는 슬롯 사이트 자문위원회 (CEQ)는 3 월 10 일까지 공개 의견 (주석)을 수락하고 2 월에 공청회를 개최 할 예정이며 개정안은 그 후에 완료 될 예정입니다.

CEQ 보고서PDF 파일 (새 창에서 외부 사이트로 열립니다)에 따르면, 2010-2017 년 1,000 개가 넘는 슬롯 사이트 영향 평가에 따르면, 평가 시작부터 끝까지 평균 기간은 약 4 년 반이었으며 10 년 동안 76 건이보고되었습니다. 교통부의 경우 항공 및 고속도로를 담당하는 연방 항공국 (FAA)과 연방 고속도로 관리국 (FHWA)은 평가를 완료하는 데 평균 7 년 이상을 보냅니다. 따라서 2 년 이내에 단축되면 인프라 사업이 더 효율적일 것으로 예상됩니다.

NAM (National Manufacturers Association) 회장 겸 CEO 인 Jay Timmons는 1 월 9 일에 개정안을 칭찬하면서 성명서를 발표했다. 다른 한편으로, 기후 변화에 대한 영향에 대한 슬롯 사이트 단체들은이를 비판했으며, NRDC (Natural Resources Conservation Council)는 공공 사업의 지연이 슬롯 사이트 영향 평가보다는 자금 부족으로 인한 것이라고 반박했으며, 정책을 철회하기 위해 결국에 맞서 싸울 의도를 표명했다. 노트르담 대학교의 브루스 후버 (Bruce Hoover) 교수는 "현재 수정안은 법이 시행되는 방식 (국가 슬롯 사이트 정책)을 바꾸 었으며, 법의 목적에 위배되는지 여부를 결정하는 것은 연방 법원에 달려 있으며, 개정안이 법원에서 이의를 제기 할 수 있는지 여부 (1 월 10 일 워싱턴 포스트의 다이어그램 ed).

(주) 미국 연방 정부 포털 사이트 규정의 도켓 번호는 CEQ-2019-0003입니다.

(Yabu Kyohei)

(US)

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