내연 슬롯 나라 판매 금지는 2035로 전환됩니다

영국 총리는 보리스 존슨 (Boris Johnson) 영국 총리 (Boris Johnson), 26 차 기후 변화에 관한 유엔 프레임 워크 협약 (COP26)의 관련 행사에서 COP26은 "영국과 세계가 기후 변화에 대한 목표를 세우는 데있어서의 중요한 목표가 될 것이며, 국가가 제로 엠제이언스 (Nere em of Net eMiss) (미국의 제로 imiss)에 대한 중요한 기회가 될 것이라고 말했다. 2050 년까지 목표.

이 행사는 또한 영국 정부가 2035 년에 새로운 휘발유 및 디젤 슬롯 나라에 대한 금지를 가속화 할 것이라고 발표했다. 정부는 2017 년 8 월 2040 년 8 월에 새로운 가솔린과 디젤 슬롯 나라을 금지 할 계획이다 (2040 년까지 휘발유 및 디젤 차량의)는 현재 5 년 동안 제기되고 있으며 가능한 경우 더 빨리 시간을 더 빨리 만들 것입니다. 또한 하이브리드 슬롯 나라이 금지령에 포함될 것이라고 처음으로 발표했습니다. 앞으로 정부 정책에 관한 의견이 열릴 것입니다.

영국 자동차 제조업체 및 유통 업체 협회 회장 인 Mike Haws는이 발표에 대한 우려를 표명했다. Haws 회장은 "자동차 제조업체는 이미 시장에 약 60 개의 플러그인 슬롯 나라을 출시했으며 2020 년에 34 개를 출시 할 예정이다 (전기 슬롯 나라 계속 성장하는 자동차)와 같이 앞으로 제로 배출량에 대한 투자를 가장 많이 투자하고있다"고 말했다. 반면에 가격 (플러그인 자동차 등)은 여전히 ​​비싸고 판매 된 유닛 수의 적은 비율만이 목표를 달성하는 데 도움이 될 수없는 문제가 발생할 수 없다는 것이 분명하다. "

영국에서는 특정 조건을 충족하는 승용차 및 기타 슬롯 나라에 대한 구매 보조금이 제공되지만, 전기 자동차의 판매 점유율이 상승함에 따라 2018 년 10 월 정부는 환경 성능을 가진 고급 보조금을 좁히는 등 시민권의 부담을 피하는 데 변화를 일으키고 있습니다. 정부는 2020 년 이후에 보조금을 계속 제공 할 것이지만, 국민에 대한 부담의 관점에서 장기 보조금을 유지할 수 없으며 보조금의 끝을 조사하고있다. 보조금의 지속과 관련하여, 그는 내년 4 월부터 계속 될 것이라고 언급하지 않았으며, Haws 회장은 보조금이 60 일 이내에 끝날 수있는 현재 상황을 지적했으며, 정부 정책의 현실에 의문을 제기했으며, "전기 자동차 (EVS)의 확산에있어 주요 역할을 수행하는 데있어 중요한 역할을 수행하는 데있어 명확한 지시는 없으며, 추가적인 요금은 고소록이 없다.

(참고) 이산화탄소 (CO2) 킬로미터 당 50 그램 미만의 이산화탄소 (CO2) 배출량이 있고 약 112km (약 112km)의 배출량이없는 자동차.

(키노시타 히로우키)