슬롯 수정 법안을 "단일 유럽 공역"에 게시합니다

9 월 22 일, 슬롯 단일 유럽 스카이 (주)에 대한 규제 프레임 워크에 대한 수정 법안을 발표했습니다.발표나는 그것을했다. 동일한 수정 청구서는입니다.EU 및 원형 플라스틱 전략 및 기업 이니셔티브와 관련된 메가 슬롯의 녹색 거래 및 규칙 형성 개요 (2020 년 3 월)의 노력에 반응하며, 슬롯 영공 관리를 현대화하고보다 지속 가능하고 효율적인 비행 경로를 만들어 항공 운송에서 이산화탄소 (CO2) 배출을 줄이는 것을 목표로합니다. 이 제안은 COVID-19 Pandemic의 영향 속에서 공급 및 공기 교통의 수요 관리를 개선하고 항공 교통 관리의 탄력성을 높이는 데 더 필요해지고 있다는 사실에 근거합니다 (더 강력한 탄력성).

슬롯 항공 산업의 녹색 및 디지털화 지원

슬롯 커미셔너 (교통 담당) Adina Balean은 다음과 같이 말했습니다. "현재 비행기는 다른 공기 가스 공간 블록 사이에 지그재그 할 수 있습니다.보다 효율적인 항공 관리 시스템은 직접 노선을 증가시켜 연료 소비가 줄어들면서 항공사의 저항력을 줄일 수 있습니다 그는 데이터 서비스 시장을 개설함으로써 항공 부문의 론적.

슬롯 주로 안전하고 비용 효율적인 항공 교통 관리 서비스를 달성하기위한 다음 조치를 제안했습니다.

• 군중과 최적의 비행 경로를 피하기 위해 슬롯 네트워크와 경영진을 강화합니다.
• 더 나은 항공 교통 관리를 위해 필요한 슬롯 데이터 서비스 시장의 개방.
• 항공 교통 서비스의 경제 규정을 간소화하고 EU 회원국을 대신하여 지속 가능성과 탄력성을 높입니다.
• 혁신적인 솔루션의 정의, 개발 및 배포를위한 협업 강화.

개정 법안은 EU 협의회 (장관 회의)와 미래의 슬롯 의회에서 논의 될 것입니다.

참고 : SES는 2004 년에 유럽 영공 조각화를 줄이고 안전, 용량, 비용 효율성 및 환경 측면에서 통합 유럽 교통 관리 시스템을 만들기 위해 2004 년에 시작되었습니다. 2013 년 슬롯 수정안 초안 (SES2+)을 제출했지만 2015 년부터 EU 협의회 (My Misserial Meeting)에서 협상이 정체되었습니다.

(Tsuchiya tomomi)