자동차 배기 제어 장비 슬롯 사이트 유럽위원회 인증 카르텔

7 월 8 일, 유럽위원회는 5 개의 자동차 회사 인 Daimler, BMW 및 Volkswagen (VW) 그룹 (그룹 내, VW, Audi 및 Porsche)의 배기 가스 정제 장비 슬롯 사이트에 카르텔의 존재를 인식했습니다.발표나는 그것을했다.

2009 년 6 월부터 2014 년 10 월까지 5 개 회사가 디젤 엔진 배기로부터 유해한 질소 산화물을 줄이기 위해 요소 물 탱크 용량을 포함한 사양에 대한 계약에 도달했으며 소비 된 평균 요소의 평균 요소에 대한 정보를 교환했습니다. 이 기간 동안 기술적으로 법에 의해 설정된 질소 산화물의 표준보다 우수한 정제 성능을 슬롯 사이트할 수 있었음에도 불구하고, 경쟁을 통해 경쟁이 억제되었고, 회사는 슬롯 사이트이 거부되었으며, 경쟁법, 즉 카르텔을 위반 한 협력 행위가 있다고 판단되었습니다.

이 사례는 디젤 엔진 배출 성능 테스트의 사기에 관한 것이 아니라 디젤 엔진 SCR 시스템의 슬롯 사이트과 협력하여 카르텔 행동 위반에 관한 것입니다. 다섯 회사 모두 카르텔에 대한 참여를 인정하고 이제 합의 과정을 수락했습니다.

EU 기술 슬롯 사이트에서 최초의 인증 카르텔

일반적으로 카르텔은 가격 조작, 수량 제한 및 시장 부서와 같은 무역 제한을 목표로하지만 EU에서 처음으로 유럽위원회는 가격 형성 또는 판매량에 직접 영향을 미치지 않고 기술 슬롯 사이트 자체의 공모로 인해 카르텔이라고 결정했습니다.

유럽위원회의 부회장 인 Margrete Vestaair (유럽 디지털화 대응 및 경쟁 정책)는 "차량 방출 제어 기술의 경쟁과 혁신은 유럽 녹색 거래의 야심 찬 목표를 달성하는 데 필수적이며, 경쟁법의 집행을 통해 EUC의 효율성과 공정성을 통해 유럽의 촉진과 공평한 것이 었습니다 거래.

유럽위원회는 EU 경쟁법이 연구 슬롯 사이트 또는 제품 슬롯 사이트 자체에서 회사 간의 협력을 방해하지 않는다고 강조합니다. 그는 기술과 자원을 동원, 우수한 기술 슬롯 사이트, 시장 채택 촉진과 같은 경쟁력있는 협력을 장려 할 것이라고 말했다.

또한 Daimler와 VW 그룹은 Liniency 시스템의 적용을 받았으며, 이로 인해 유럽위원회에 정보를 제공하는 대가로 대가로 처벌을받을 수 있었으며, Daimler, 최초의 처벌에 대한 첫 번째보고, 유럽위원회의 조사와 함께 45% Reduction을 대상으로 한 VW 그룹과 함께 Daimler를 제공 할 수 있습니다. 이 경우 유럽위원회의 과정을 가속화하는 합의 절차가 채택되었으며, 절차를 수락 한 후 각 회사는 금액이 10% 감소했습니다.

(Yasuda Kei)