Antwerp Port는 COP26에서 크레이지 슬롯 운송 및 재생 가능한 연료 사용을 촉진하려는 노력을 발표했습니다.

벨기에 앤트워프 항구, Zeebruge 항구 및 칠레 에너지 부는 11 월 4 일 녹색 크레이지 슬롯의 대륙간 수송 실현에 대한 집중적 인 협력에 대한 각서를 발표했습니다확인나는 그것을했다. 각서는 영국 글래스고에서 기후 변화에 관한 유엔 프레임 워크 협약에 대한 26 번째 정당 (COP26)이 개최되고있는 영국 글래스고에서 마무리되었다.

이것은 칠레 녹색 크레이지 슬롯의 대륙간 운송에 협력하는 데 도움이 될 것입니다 (주). 구체적으로, 목표는 앤트워프와 세 브루스 항구에서 칠레에서 생산 된 녹색 크레이지 슬롯를 수용하고 저장하고 수요에 따라 다른 유럽 국가로 운송하는 것입니다.

유럽 최대의 석유 화학 클러스터 중 하나를 형성하는 앤트워프 항구와 액화 천연 가스의 전송 허브 인 Sebruge 항구는 2021 년 2 월에 합병하기로 합의하여 통합 과정을 시작했습니다 (2021 년 2 월 22 일 기사 참조). 두 항구 모두 운송 운송 및 화학 물질, 연료 및 철강 생산과 같은 지역의 저탄소 배출 산업으로의 전환을 실현하기 위해 크레이지 슬롯 에너지를 적절하게 사용해야하며, 향후 자국에서 생산되는 풍력 및 태양 전력 외에도 재생 가능한 에너지로 인한 크레이지 슬롯 수입도 필요합니다.

몬트리올 항구와 해양 산업의 전기 화를 촉진하는 데 협력

앞에서 언급 한 발표 외에도 포트 앤트워프는 캐나다 몬트리올 포트와 협력하여 북대서양에서 첫 번째 녹색 운송 경로를 실현하기로 4 번째로 동의했습니다.발표나는 그것을했다. 저탄소 연료의 전환과 선박 작동 및 보완 또는 공유를위한 보완 적 또는 공유 관련 인프라를 개발함으로써, 특히 크레이지 슬롯, 에탄올, 메탄 등) 및 바이오 연료를 사용하여 해양 산업의 전기 화를 촉진하는 것을 목표로합니다.

이 발표를 앞두고 벨기에 연방 정부 총리 Alexandre de Claud는 COP26에서 11 월 2 일 연설에서 벨기에가 깨끗한 크레이지 슬롯를 공급하는 가장 중요한 허브 중 하나가되는 것을 목표로 발표했다 (2021 년 11 월 5 일 기사 참조）。

(참고) 크레이지 슬롯는 재생 에너지에서 유래 한 전기를 사용하여 물을 전해하여 생산합니다. 제조 공정 동안 이산화탄소를 방출하지 않습니다.

(Onaka Tokiko)