2022 년 1 월 미국의 해양 컨테이너는 작년 같은 달보다 7.5% 슬롯 머신 중국에 대한 의존성은 추세 증가

U.S. 리서치 회사 인 Descartes Datamine은 2022 년 1 월 2 월 14 일 미국에 해양 컨테이너의 양에 대한 데이터를 업데이트했습니다. 1 월 미국의 해양 컨테이너의 무게는 5 억 2,240 만 톤 (이후 톤)으로 작년 같은 달보다 7.5% 슬롯 머신 총 수는 1320 만 명으로 3.8% 증가했습니다 (첨부 파일 1 참조).

아시아 국가 및 지역, 중국, 한국, 베트남, 인도 및 일본의 해양 컨테이너의 무게를보고 있습니다. 중국에서 출발 한 해상 컨테이너의 무게는 27.8% 슬롯 머신, 중국의 해상 컨테이너 비율은 작년 같은 달 12.1%에서 14.4%로 증가했습니다. 한편, 베트남의 해양 운송량은 체중 (20.6%감소)과 컨테이너 수 (2.9%하락)가 감소한 반면, 한국과 인도의 체중은 감소한 반면 컨테이너 수는 증가했습니다. 일본의 경우 무게는 3.1%증가했지만 컨테이너 수는 4.1%감소했습니다. 이 데이터에서 적어도 해상 컨테이너의 경우, 무역에 대한 중국에 대한 미국의 의존성은 Covid-19 Pandemic에서도 계속되고 있으며 이러한 추세가 강해지고있는 것으로 보입니다.

체중을 기준으로 중국에서 중국에서 해양 용기의 파괴를 살펴보면 (부착 표 2 참조), 전기 장비 (HS85 클래스)는 작년부터 같은 달에서 951,777 톤으로 83.8% 슬롯 머신 일반 기계 (HS84 클래스)는 89.5% 증가한 841,725 ​​톤을 보여 주었다.

일본의 해양 용기의 경우, 미네랄 연료 및 기타 품목 (HS27 클래스)은 작년 같은 달의 3.4 배, 철강 제품 (HS73 클래스)이 작년에 3.0 배로 슬롯 머신습니다. 반면, 일반 기계 (HS84)는 52.8%에서 100,851 톤으로 하락한 반면 플라스틱 (HS39)은 34.4%에서 24,207 톤을 떨어 뜨 렸습니다. 전통적인 구조는 변하지 않았으며, 여기서 자동차 및 강철과 같은 제품은 일본 해상 컨테이너를 통해 미국에 대한 최고의 수출입니다.

(Kataoka issei)