러시아와 우크라이나 사이의 충돌, 국제화물 열차의 중앙 온라인 슬롯 분대에 영향을 미치 며

4 월 11 일, 중국 장부 정부는 중국을 온라인 슬롯과 아시아 (중앙 아시아 및 아세안)와 연결하는 국제화물 열차의 수가 2022 년 1 분기 (1 월에서 3 월)에 운영 될 것이라고 발표했다.작년 같은 기간보다 71.2% 증가한 534대로 발표나는 그것을했다. 3 월에 온라인 슬롯 노선 (중앙 온라인 슬롯 그룹 행)의 수가 크게 운영되었지만 중앙 아시아와 아세안으로가는 경로가 증가했습니다. 국제 시장 연구소 국제 무역 협동 조합 연구소 (International Trade and Economic Cooperative Research Institute)의 부국장 인 중앙 온라인 슬롯 그룹의 온라인 슬롯 노선 수가 감소한 경우, 중앙 온라인 슬롯 그룹이 러시아와 우크라이나를 통과 할 때 양국 간의 충돌이 열차 운영에 영향을 미칠 것이라고 설명했다 (Shinkyo, 4 월 13 일).

기업들 사이에서도 러시아와 전투 구역을 통한 육상 운송을 피하는 것이 더욱 두드러졌습니다. 온라인 슬롯 ​​최대의화물 운송 기관 중 하나 인 스위스에 본사를 둔 Küne & Nagel은 4 월 15 일 현재 온라인 슬롯에 출발하여 도착하지 않았습니다. 독일 국제 물류 회사 DHL은 3 월 9 일 러시아와 벨로루시에 서비스 제공을 중단 할 것이라고 발표했다. 덴마크 물류 거대 DSV는 또한 4 월 15 일 현재 우크라이나와 러시아와 벨로루시에 도착하는 모든 교통 수단에서 의료 용품과 인도 주의적 지원을 제외하고 서비스를 중단했습니다.

중국 국제 팀 훈련 및 교통 협회 컨설팅 서비스 센터의 양지 (Yang Jie)는 중앙 온라인 슬롯 팀 훈련 및 교통 협회의 교통 라인이 현재 물리적으로 차단되지 않았지만화물의 안전을 보장 할 수는 있지만, 주요화물 운송 회사는 중앙 팀 훈련의 운영을 일시적으로 정직시킬 것이라고 발표했다. 그는 또한 대부분의 중국화물 수출은 상하이 중앙 온라인 슬롯 그룹의화물의 50% 이상이 온라인 슬롯화물 요원에 의해 구현되고 있기 때문에 FOB (선박 조건, 주)를 사용하기 때문에 설명했다. 그는이 회사들이 러시아를 피하는 경로를 채택하는 경향이 있다면 중앙 온라인 슬롯 분대의 화물량은 크게 감소 할 것이라고 말했다 (3 월 25 일 "웹에 대한").

(참고) FOB에서 수입업자는화물 운송에 대한화물 요금 및 보험료를 보장합니다. FOBS, CFR 및 CIFS는 원래 해양 및 내륙 수로 운송에 적용되는 것으로 제한되지만, 장기적인 거래 습관, FOB, CFR 및 CIF로 인해 컨테이너 운송에도 불구하고 여전히 사용됩니다.

(Yun Shihua)