포괄적 인 무료 슬롯 검사 시스템 도입을위한 공식 멕시코 표준 (NOM)

멕시코 경제부는 총 무료 슬롯 중량이 3,857kg 미만인 무료 슬롯의 물리적 및 기계적 안전 표준을 확립 할 것입니다공식 멕시코 표준 (NOM-236-SE-2021). 이 표준은 전국적으로 포괄적 인 무료 슬롯 검사 시스템을 구축하기위한 것이며 공식 가제트가 발표 된 후 180 일, 10 월 30 일에 시행 될 것입니다.

멕시코에서는 안전 벨트, 백미러 거울 및 에어백과 같은 최소 안전 장비에 대한 공식 표준 (NOM-194-SCFI-2015,2016 년 5 월 23 일 기사 참조) 존재하지만 전체 무료 슬롯 안전 표준은 강제 표준으로 존재하지 않았습니다. 또한, 대도시 지역에는 6 개월 또는 1 년에 한 번 배기 가스 검사를받지 않는 한 사람들이 운전할 수 없으며, 배기 가스 검사 외에도 무료 슬롯이 포괄적 인 무료 슬롯의 물리적 및 기계적 안전 표준을 충족하는 시스템이 없습니다.

NOM에 따르면, 개인 자동차는 새 차 판매 날짜 이후 처음 4 년 동안 검사되며 9 년까지 2 년마다, 그리고 10 년 후에 매년 1 회 실시됩니다. 무료 슬롯 검사는 매년 대중 교통에 사용되는 무료 슬롯뿐만 아니라화물 및 직원 운송을위한 상용차에 대해 수행됩니다.

자동차 딜러 협회는 불법적으로 수입 된 중고차를 단속하기를 희망

무료 슬롯 검사 시스템이 도입되면 검사를 통과 할 수없는 오래된 자동차가 교체 될 것으로 예상되며, 새로운 자동차 판매를위한 꼬리가 될 것으로 예상됩니다. 또한, 현재 Andres Manuel Lopez Obrador (의 현재 행정하에 불법적으로 수입 된 중고차를 합법화 할 수있는 정부 명령2022 년 3 월 2 일 기사 참조)의 영향으로 인해 미래에 불법 중고차의 예상되는 증가와 새로운 중고차, Guillermo Rosales, 멕시코 자동차 딜러 협회 (AMDA)에 대한 부정적인 영향을 미칠 우려는 (AMDA) (AMDA)는 CARS를 사용했을 것입니다 , 2022).

(Nakahata Takao)