Thailand National Railways는 Red Line Business를위한 두 번째 사운드 시장 연구 메가 슬롯 보유하고 있습니다

4 월 27 일, Thai National Railways (SRT)는 Metropolitan Railway Red Line (Commuter Train System) 프로젝트 (첨부 된 다이어그램 참조)에 대한 두 번째 Sounding-Type Market Research Seminar를 직접 및 온라인으로 개최했습니다. Red Line Business Sounding-Type Market Research 메가 슬롯는 2021 년 10 월 26 일에 개최 된 첫 번째 세션에 이어 개최되었습니다 (JNR은 Red Line Business를위한）。

Part 1 Part 1은 4 개의 확장 라인에 대한 일정, 운영 계획, 재무 분석 결과 및 투자 모델을 포함한 기술 설문 조사 결과를 포함하여 Red Line 비즈니스에 대한 개요를 제공했습니다. 2 부에서는 입찰 절차 및 현재 고려중인 공공-민간 파트너십 (PPP) 운영자에 대한 개요를 제공했습니다.

2021 년 11 월 29 일에 개장 한 두 줄 (Bansuu Central Station and Ransit Station과 Bansuu Central Station과 Tallingchang Station 사이)이 개설 된 두 줄 이외의 4 개의 확장 라인의 경우, FS 조사는 2022 년 5 월 내에 검토 및 분석 될 예정이며 PPP에 대한 보고서가 작성됩니다. 5 월부터 PPP 운영자를 선택하는 프로세스가 시작됩니다. 오프닝 날짜는 다음과 같이 두 단계로 나뉘어 질 예정입니다.

1. 1 단계 : 2026 년에 문을 열 예정

• Ransit Station to Thamasat University Ransit 캠퍼스 역 거리 : 8.84km, 스테이션 수 : 4 스테이션
• Tallingchan Station에서 Sirirat 역에서 Tallingchan 역과 Saraya 역 사이의 거리 : 20.50km, 스테이션 수 : 7 스테이션

2. 2 단계 : 2028 년에 문을 열 예정

• Bang Suu Central Station -Phaya Tai에서 Huamark 역 및 Bang Suu Central Station -Hua Lamphong 역 거리 : 25.90km, 스테이션 수 : 9 스테이션

투자 분석과 관련하여, 4 개의 확장선의 건설에는 약 781 억 바트 (약 289 억 엔, 1 바트 = 약 3.7 엔)의 투자가 필요하다고합니다. 또한 투자 분석 지표는 7.7% 내부 수익, 순 현재 가치 6.594.68 백만 바트, 비용-이익 비율 1.05 및 24 년의 투자 회수 기간입니다.

이 메가 슬롯와 관련된 자료는 다음과 같습니다.Redline Business 웹 사이트에서 확인할 수 있습니다.

(Kawamurasuke, d 'Ampanich Chutima)