Biden Administration은 항구 및 공급망을위한 특별 사절으로 전 슬롯 사이트 교통 사령관을 임명
(US)
로스 앤젤레스에서
2022 년 6 월 7 일
5 월 27 일 백악관과 교통부포트 및 공급망에 대한 새로운 특사로 Stephen Lyons의 임명 발표나는 그것을했다. 라이온스는 전 육군 총장이자 슬롯 사이트 교통군 (주)으로 일했으며 존 포 칼리 (John Pokali)의 의무를 인수 할 것입니다.
Pete Buttigieg 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다 : "우리는 슬롯 사이트 교통군의 전 사령관 인 장군이 슬롯 사이트 공급망을 강화하기 위해 모든 수준의 정부, 노동자 및 산업에서 일하는 항구 및 공급망에 대한 특별 특사 역할을 할 것이라는 것에 감사합니다."
소비자 가격은 슬롯 사이트에서 계속 상승하고 있지만, 그 이유 중 하나는 Covid-19 Pandemic 이후 국제 물류의 혼란이며, 포트 혼잡을 제거하는 것이 Biden 행정부의 긴급한 문제입니다. 따라서 2021 년 6 월 백악관은 공급망 중단을 제거하기위한 태스크 포스를 형성했으며 같은 해 8 월에는 항구와 공급망이 조치를 시작하기위한 특별 사절을 임명했습니다.슬롯 커뮤니티 대통령 Biden은 서해안에서화물), 그들은 서두르고 응답합니다.
이 상황 외에도 태평양 해양 협회 (PMA)와 국제 항구 창고 노동 조합 (ILWU) 간의 단체 협약은 2022 년 7 월 1 일 슬롯 사이트 서해안 항구에서 만료되지 않을 것입니다. 과거에는 노동 협상이 어려웠으며, 적재 및 언로드 운영의 지연은 막대한 손실을 초래했으며, 이는 하루에 20 억 달러, 슬롯 사이트 경제에서, 당시의 행정부는 개입했습니다 (포트 단체 협약은 서해안에서 2022). 노동 관리 협상은 2022 년 5 월 10 일에 시작될 것이며, 글로벌 물류 혼란이 계속 연장되고 Biden 행정부가 관심을 표명함에 따라, 빠른 결론에 도달 할 수 있다는 몇 가지 낙관적 견해가 있었지만, 7 월 이후에 결론이 계속 될 것으로 예상되며, 협상이 실제로 계속되고 있음을 나타냅니다 (.미국 서해안 항구의 무역 관리 크레이지)。
11 월에 출시 될 Biden 행정의 경우, 노동 관리 협상은 어려울 것이며 모든 비용으로 물류 중단을 더욱 발전시킬 수있는 개발이 될 것이며, 어떤 종류의 기술 사자가 보여줄지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
(참고) 운송 세력은 미군의 지역과 기능에 의해 형성된 11 개의 통합 세력 중 하나입니다. 그는 전 세계 미군의 물류 및 운송 작전을 감독합니다.
(Nagata Mitsuru)
(US)
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