BMW는 차세대 피망 슬롯 전략을 발표하여 주요 중국 피망 슬롯 회사에서 조달

BMW 독일 자동차 전공그룹은 9Month 9Sun,次Generation Cars에 설치된 저장 피망 슬롯관련전략 발표나는 그것을했다.2025"Neue Classe ("2019 년에 판매 될 예정Neue Klasse)"(이라는 새로운 개념 피망 슬롯 구동 전기 자동차bev), 숫자와 함께6생성물로 원통형 리튬 이온 피망 슬롯 소개.

第6생성 저장 피망 슬롯는 포지티드 전극 재료의 니켈 비율을 증가시켜 코발트의 비율을 줄이고 음성 전극 재료에서 실리콘의 비율을 증가시킵니다. 이것은 a를 초래할 것입니다5프리즘 리튬 이온 피망 슬롯의 생성과 비교하여 셀의 부피 에너지 밀도가 증가합니다.2최대 충전 속도와 범위가있는 정상보다 높습니다3저축을 늘릴 수 있습니다. 저장 피망 슬롯의 제조 비용도 최고입니다5생성에 비해 최대5이 계산은 금액을 요인으로 줄일 수 있습니다.6생성 스토리지 피망 슬롯를 사용하여BMWはbev64633_64668

BMW원칙적으로 다른 회사의 리튬 이온 피망 슬롯를 조달합니다. 구체적으로, "Neue Classe"개념은입니다bev중국Ningde 기간을위한 새로운 효율성 기술 (CATL）、Huizhou Millionaire(Eve에너지）와 함께 서명되었습니다.이 계약은 수십억 유로의 저장 피망 슬롯 생산 계약입니다. 계약에 따라 두 회사 모두 올해 최대 규모가 될 것입니다20Gigawatt 시간 (gwh)-각각 중국과 유럽의 스케일 스토리지 피망 슬롯 공장2각 장소를 준비하십시오.BMW미국-멕시코-캐나다 계약 (입니다.USMCA) 영역 내에서 더 많은2우리는 공장을 가질 계획입니다. 제작 파트너는 미래에 결정될 것입니다.

BMW. 또한 세포의 제조 공정에서 재생 에너지 만 사용해야합니다.BMW그룹으로서, 피망 슬롯 셀 생산의 현재 이산화탄소 배출량은 현재 수입니다5생성에 비해 최대6저축을 줄입니다.

BMW.6생성 스토리지 피망 슬롯를위한 캐소드 재료로 코발트 또는 니켈이 필요하지 않은 리튬 철 포스페이트 ().LFP) 사용을 고려하는 것 외에도 모든 솔리드 스테이트 피망 슬롯의 연구 및 개발을 수행 할 것입니다. 모든 솔리드 스테이트 피망 슬롯의 경우20302019 년 대량 생산 목표2025모든 솔리드 스테이트 피망 슬롯가 장착 된 프로토 타입 차량은 2019 년까지 발표 될 예정입니다 (20214 학년26일본 기사 참조）。

BMW다른 회사의 피망 슬롯 셀을 조달하지만 사내에서 연구 및 개발도 수행 할 것입니다. 구체적으로, 그것은 뮌헨 공장 근처에 "스토리지 피망 슬롯 셀 역량 센터"를 보유하고 있으며, 현재 뮌헨 근처에 건설중인 "스토리지 피망 슬롯 셀 제조 역량 센터"는 저장 피망 슬롯 셀 자체를 연구하는 것 외에도2022연말까지 완성 된 차세대 고성능 저장 피망 슬롯 셀 ( 생산 공정을 연구 할 계획입니다.20226 학년Month 1일본 기사 참조）。

(Takatsuka Kazu)