교통부는 Fraunhofer의 슬롯 사이트 전지 연구 프로젝트에 8 천만 유로를 만듭니다

독일 디지털 운송부9月13일요일"국가 행동 계획 슬롯 사이트 전지 생산 (H2GO) "총 8,000유로 보조금 발표. 이 프로젝트는 생산 효율성을 향상시키고 대형 상업용 차량의 슬롯 사이트 전지 비용을 줄이는 것을 목표로합니다.20202019 년 "협동 조치 이동성"의 틀에 따라 소개되었습니다 (202011 학년25일본 기사 참조）、10우리는 잉여 유로의 가치가있는 "Future Automobile Industry Fund"로 시작할 것입니다.

프로젝트의 경우76 독일 내Fraunhofer Institute의 연구 시설OUT9스패닝 상태1965326_65455Fraunhofer 공작 기계 및 성형 기술 연구 연구소 (IWU）

우리는 이번에 협력 할 것입니다19의 Fraunhofer Research Institute는 대형 트럭의 슬롯 사이트 전지의 효율성과 비용 절감을 개선하기 위해 각 지역에서 필요한 새로운 기술의 연구 및 개발을 수행하고 있습니다. 한편, 다양한 위치에서 개발 된 새로운 기술에는 "가상 참조 공장 (Virtuelle ReferencenzFabrik65674_657332022年5한 달에 개최 된 하노버 메세 (20227 학년8 월日지역 및 분석 보고서참조)Fraunhofer Institute 게시입니다. 유망한 기술인 슬롯 사이트 전지의 생산 효율성을 향상시키고 비용을 줄이기 위해이 시스템은 각 프로세스에 대해 재료, 기술, 생산 기계 등의 디지털 검증을 허용하고 최적의 모양을 시뮬레이션 할 수 있습니다.

독일은 기후 보호법이 있습니다20212019 년 추가,20302019 년 운송 및 운송 부문의 온실 가스 (GHG) 연간 허용 배출량8,500수천 톤으로 결정 (20217 학년Month 6일본 기사 참조). 디지털 운송부 (20202019 년 교통부 및 디지털 인프라에 따르면 CO2 ()는 CO2 (에 따르면CO2) 근사 배출3선적의 대부분은 트럭과 같은 무거운 상품으로 인해 발생한다고합니다 (202011 학년Mon 19일본 기사 참조). Fraunhofer Institute에 따르면, 슬롯 사이트 전지 장착 트럭은 화석 슬롯 사이트 드라이브와 거의 동등한 범위, 채우기 시간 및 페이로드를 기술적으로 달성 할 수 있습니다.