2022 년의 새로운 메가 슬롯 판매는 전년도보다 60% 감소했습니다

러시아에서는 모터 판매가 느려집니다. 러시아 유럽 비즈니스 협회 (AEB) (1 월 12 일)의 발표에 따르면 2022 년에 판매 된 신규 승객 및 소규모 상업용 차량 (LCV)은 전년 대비 58.8% 하락한 687,370대로 하락했습니다 (첨부 된 다이어그램 참조). 승용차 판매가 급격히 떨어지고 일본에 등록 된 새로운 차량의 수가 줄어든 현재 상황과 관련하여 현지 주요 신문 인 Bed Mosti (1 월 10 일)는 "1990 년대 후반의 수준으로 후퇴했다"고 밝혔다. 그 영향은 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 많은 외국 메가 슬롯 제조업체들이 러시아로의 선적을 중단하고 물류 중단으로 인해 국내 총회 생산을 중단시켰다.

브랜드가 판매 한 단위 순위에는 큰 변화가 없었습니다. 전년도와 마찬가지로 Kokusai Kia와 현대뿐만 아니라 가장 큰 현지 승용차 제조업체 인 Avtovaz 인 Lada는 상위 3 위를 차지했습니다 (첨부 된 테이블 참조). Chery Auto, Habal Auto 및 Geely Automobile의 세 가지 중국 브랜드가 상위 10 위에 데뷔했습니다. 일본과 한국 및 유럽 브랜드는 60-80%감소한 반면 중국 브랜드 메가 슬롯, 현지 Gaz 및 Ouaz는 비교적 잘 수행되었습니다.

2023 년에 시장이 얼마나 많이 회복 될지는 알 수 없다. 메가 슬롯 전문가 인 Vladimir Vesparov는 시장 동향이 공급에 크게 의존 할 것이며 국내 생산이 확대되고 수입이 증가하면 "전년도에서 약 20% 증가 할 것임"(1 월 10 일). 국내 메가 슬롯 제조업체 보호를 목표로하는 스크래핑 세 (주) (승용차 등의 슬롯 사이트 계수 재활용 -)가 논의 중입니다. 전문가들은 인상되면, 특히 수입 메가 슬롯의 경우 판매 가격이 상승하고 새로운 차량 공급 시스템이 더 강화 될 것이라고 지적합니다.

(참고) 재활용 세라고도합니다. 폐기 할 때 발생하는 비용으로 메가 슬롯의 제조업체, 수입업자 또는 구매자가 정부에 지불하는 세금. 러시아에서 현지에서 생산 된 메가 슬롯는 정부가 제공하는 보조금이며, 이는 주로 수입 차량의 가격에 영향을 미칩니다 (승용차 등의 슬롯 사이트 계수 재활용 -）。

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