VW 온라인 슬롯 자동차를 사용한 재생 에너지 충전 실험을 성공적으로 완료

Volkswagen, 독일 자동차 거인 (vw) is1月23배터리 전원 온라인 슬롯 자동차 (bev)Elli) 지역 전력 유통 회사와 협력하여이를 수행했습니다.bev충전에 관한 데모 실험 결과가 발표됩니다나는 그것을했다. 동일한 데모 실험은입니다.2022年6그 달에 발표 된 시작 (20227 학년6 월일본 기사 참조）。

데모 실험은입니다.2022年7～9달에 구현vw의 온라인 슬롯 자동차 "id.3""id.4""id.5"소유자 약.20사람들이 참여했습니다. 참가자는 ERI의 스마트 충전 앱을 사용하고 개인 충온라인 슬롯를 사용합니다.bev충전. 알고리즘과 소프트웨어를 사용하면 온라인 슬롯 요금은 재생 가능한 에너지 생성 예측에 따라 변동되며 재생 가능 에너지 생성이 증가하고 시스템 부하가 예상되는 경우에는 변동됩니다.bev충전 시작.

실험 결과,bev64633_646663이산화탄소 양 (CO2) 배출량을 줄일 수 있음이 밝혀졌습니다. 이를 통해 더 많은 지역 재생 에너지 유래 온라인 슬롯가 충전에 사용될 수 있습니다.vw시스템의 정체를 방지하기 위해20212019 년 독일 내에서 대략6,000기가 와트-시간 재생 가능 에너지 생성 통제가있었습니다. 이것은 거의240백만 단위bev. 실험 동안 전력 시스템에서 부하가 생성되지 않았 으며이 충전 타이밍이 조정되었습니다.5더블bev그것이 청구 될 수 있다고합니다.

bev사용자에게도 혜택이있었습니다. 특히,43 명 이상의 참가자는 연간 온라인 슬롯 요금으로 전환 된 온라인 슬롯 요금을 줄일 수있었습니다. 최대 연간70삭감이 유로보다 더 줄어든 경우가 있다고합니다. 또한, 실험의 참가자는 시스템 혼잡에 따라 충전 타이밍을 변경하는 데 유연했습니다.8위와 반은 프로젝트에 동의하여 만족도가 높았습니다. Eli의 Niklas Schirmer 부사장 (전략)은 현재 시연 실험에서 말했다.bev를 사용하여 온라인 슬롯 공급 및 수요의 균형을 보장하는 중요한 첫 단계라고 언급했다.

전원 시스템 및bev에 대한 시연 실험은 전력 회사에 의해 수행되었습니다. 예를 들어, 독일 남서부의 Baden-Württemberg에 본사를 둔 에너지 회사enbw의 지역 전자 유통 회사 NetzeBW（Netze BW) is20188 2018 년 이후장소에서, bev충전 트렌드 및 시스템 부하 등데모 조사, 113가정참여와 함께 수행나는 그것을했다. 이 실험에서1）bev겹치는 충전 시간은 지역에 따라 다르지만 종종 저녁에 청구됩니다 (2) 반면,bev.3) 따라서 온라인 슬롯 수요의 부하를 평준화하기 위해 수행 할 수있는 공간이 많이 있다고 결론 지었다.

(Takatsuka Kazushi)