독일의 자동차 메가 슬롯 및 수리 사업은 2040 년에 거의 50% 감소 할 수 있습니다

독일 남서부 Baden-Württemberg의 전기 자동차 (EV) 관련 클러스터 e-mobile beve (E-Mobil BW) is1Month31Sun,디지털화 및 전기화는 독일에 있습니다메가 슬롯 및 수리고용에 미칠 수있는 영향을 예측하는 게시 된 연구 보고서나는 그것을했다.

보고서 제목은 "2030연도 및 20402019 년 자동차 메가 슬롯 및 수리 산업의 영향". 보고서는 먼저입니다20212018 년 현재 자동차 메가 슬롯 및 수리 업계의 직원 수를 확인했습니다. 독일 직원 수는 다음과 같습니다.43마이너5,000그것은 사람들이고 고장은 관리 그룹에 관한 것입니다9%(3마이너9,000Person), 관리 부서는11%(4마이너7,000Person), 메가 슬롯 사이트는 약.21%(9마이너1,000Person), 수리 및 부품 사이트는 약.59%(25마이너8,000사람).

또한 자동차 메가 슬롯 및 수리 산업에서의 고용은 미래에있을 것입니다 (1) 승용차의 디지털화 및 자동화, (2) 비즈니스 프로세스의 디지털화, (3) 메가 슬롯 방법의 변경, (4) 메가 슬롯 된 차량의 파워 트레인의 변화가 영향을 받고 감소 할 수 있습니다.

(1)20302019 년의 자동차74%,2040연도90%는 디지털 방식으로 연결되어 있습니다.OTA(참고1), 예측 유지 보수, 원격 진단 등이 가능합니다. 또한,2030연도365704까지 자율 주행에 대해65사고의 가능성을 낮추는 차량의 %를 도입했습니다. 이 모든 것은 자동차 수리점의 유지 보수 및 수리에 대한 수요를 줄입니다. (2) : 다른 산업에서와 마찬가지로 비즈니스 프로세스는 디지털화되며 관리 작업은 더욱 효율적으로 만들어 지지만 동시에 더 이상 고객을 직접 처리 할 필요가 없습니다. (3) 온라인 메가 슬롯 및 기타 요인의 확산에 따라 딜러 자체를 통한 메가 슬롯는 줄어 듭니다. 이 설문 조사에는 자동차 제조업체에서 고객에 이르기까지 직접 온라인 메가 슬롯 비율이 포함됩니다.203030우리는 그것이 %에있을 것으로 예상합니다. (4) 직원은 새로운 기술을 이해해야하며 배터리로 구동되는 전기 자동차이기도합니다 (bev) 수리 및 유지 보수의 필요성을 줄입니다.bev의 비율로 증가하면 수리 시장이 줄어 듭니다.

이 요인들을 바탕 으로이 보고서는 구조적 변화의 진전과 독일 전역의 자동차 메가 슬롯 및 수리 산업의 고용주 수에 미치는 영향을 나타냅니다3두 시나리오에서 사용할 수 있습니다. 구조적 변환 진행의 가장 점진적인 시나리오에 따라20302019 년39마이너5,000People (2021평균 연도9.2% 감소),20402018 년37마이너3,000People (14.3% 감소). 반면에, 우리는 구조적 변환의 가장 빠르게 진행되는 시나리오에 따라2030201829마이너2,000People (32.9% 감소),20402019 년22마이너9,000People (47.4% 감소)로 감소 할 것으로 예상됩니다.

보고서와 E-Mobile Beave는 직원을 다시 달성합니다 (Note2) 고객의 요구를 평가해야했습니다. 예를 들어, 디지털 커뮤니케이션을 통해 고객 요구를 이해할 수 있습니다.bev메가 슬롯뿐만 아니라 고객이 잠재적 인 요구를 가질 수 있습니다EV회사는 충전기 및 주택 태양 광 발전 제안을 통해 서비스 확장 및 최적화를 인용했습니다.

(참고1)공기 중에 대한 약어. 무선 통신을 통해 데이터를 보내고 받고 차량 내 소프트웨어 등을 업데이트하려면

(참고2) Riskilling (스킬링)는 디지털화 및 기타 요인으로 인한 산업 구조 변화로 인해 작업 유형의 변화에 ​​대한 새로운 기술을 습득하는 것입니다.

(Takatsuka Kazushi)