오토바이 배출 규정 크레이지 슬롯;National 6B크레이지 슬롯;는 7 월 1 일부터 시행되었습니다

중국 생태 환경부와 산업 정보 기술부를 포함한 5 개 부서는 5 월 8 일에 자동차 배출 표준을 기반으로한다고 발표했습니다.크레이지 슬롯;Country 6크레이지 슬롯;표준의 B 단계 (국가 6b)를 구현하겠다고 발표했습니다.(주 1).

7 월 1 일부터 표준을 충족하지 않는 차량의 생산, 수입 및 판매는 금지됩니다. 또한 일반 승용차를 포함하는 크레이지 슬롯;경우크레이지 슬롯;중에서 RDE 테스트 (도로 운전 테스트)의 보고서 만 크레이지 슬롯;검사 전용크레이지 슬롯;인 차량 (주 2) 중 2023 년 12 월 31 일까지 전환 조치로 허용됩니다.

여섯 번째 국가 표준은 두 단계로 나뉘어져 있습니다 : A와 B, 현재 A (National 6A)가 제자리에 있습니다. Country 6A는 EU의 EURO 6보다 엄격하며 Country 6B는 미국의 Tier 3에 의해 설정된 2020 평균과 동등한 레벨로 설정됩니다.

China Automobile Manufacturers Association에 따르면, 2016 년 전국 6 개 표준이 출시 된 이래, 많은 기업들이 National Six B에 따라 연구 및 개발 및 생산을 해왔으며, 표준을 충족하는 차량의 시장 점유율은 이미 90%를 초과했습니다. 또한 2023 년 1 월 말 기준으로 180 만 대의 차량이 RDE 테스트를 통과하지 못했습니다. 보고서에 따르면 많은 회사들이 이미 국가 6B 기술에 대응했으며 크레이지 슬롯;국가가 국가 5크레이지 슬롯;표준 크레이지 슬롯;(Securities Times, 5 월 10 일)으로 전환 될 때만 큼 시장은 중요하지 않을 것이라고한다.

반면에, 중국의 많은 자동차 제조업체는 2023 년에 상당한 할인을 제공했지만, 그 이유 중 하나는 RDE 테스트를 포함하여 국가 6B를 충족하지 않는 차량의 재구성을 재구성 한 이유 중 하나입니다. RDE 테스트 결과가 크레이지 슬롯;검사를 위해서만크레이지 슬롯;라면 계속해서 판매가 허용 될 것이라는보고가 있었으며, 이는 크레이지 슬롯;자동차 제조업체와 딜러의 구제 및 안정적인 소비로 이어질 것크레이지 슬롯;(21st Century Economic Report, 5 월 9 일).

(참고 1) 크레이지 슬롯;국가 6크레이지 슬롯;표준의 세부 사항은 크레이지 슬롯;가벼운 자동차 오염 물질 배출 제한 및 측정 방법크레이지 슬롯;(GB18352.6-2016) 및 크레이지 슬롯;수준의 디젤 자동차 오염 물질 배출 제한 및 측정 방법크레이지 슬롯;(GB17691-2018)에 설정됩니다.

(주 2) China Automobile Manufacturers Association에 따르면 7 월 1 일까지 크레이지 슬롯;검사 전용크레이지 슬롯;또는 크레이지 슬롯;완전한 표준 값크레이지 슬롯;을 선택하여 RDE 테스트 보고서를 입력 할 수 있습니다. National 6B 구현 후에는 크레이지 슬롯;표준 가치가 충족되었다크레이지 슬롯;를 작성해야하지만 이미 크레이지 슬롯;검사 전용 검사크레이지 슬롯;를보고 한 차량은 2023 년 12 월 31 일까지 판매 될 수 있습니다.

(Kono Enhiro)