경제부는 공식적으로 일본 기업의 메가 슬롯 위반 사실 확인 요청을 수락합니다

멕시코 경제부 12 월 22 일보도 자료슬롯 나라 멕시코 정부는 일본 자동차 부품65131_65210

이 요청은 USMCA (US-Mexico-Canada Agreement)에 의해 설정된 "Speed ​​Workplace Response Mechanism (RRM/MLRR)"을 활용하며, 요청 된 국가는 10 일 이내에 있습니다. 또한 사실 확인이 수행되면 45 일 이내에 결과를보고해야합니다 (2024 년 1 월 28 일까지).

이번에는 Fujikura의 공장에서 근로자 모집에서 이미 사실 확인 요청이 이루어졌습니다RRM기반2제조업체, 오랫동안 고소하고 공장을 폐쇄하게되었습니다vu（USTR은 노동 문제에 슬롯 커뮤니티 멕시코)에서 노조 활동에 참여했습니다.vu메가 슬롯자와 같은 특정 배경을 가진 근로자는 블랙리스트이며 메가 슬롯 조합 활동에 대한 경험에 근거한 근로자를 모집하지는 않습니다. 연합 (CFO65559_65684

주로 자동차 산업에서 북동부 및 바히오 지역에 집중된 프로젝트

산업 분야의 RRM을 기반으로 한 18 건의 이전 소송 사례를 살펴보면 (첨부 된 그림 1 참조) 자동차 부품 제조 사례의 수는 13 개이며, 완제품 및 타이어 제조를 결합한 자동차 산업의 수는 13입니다. 이는 15 세입니다. 이는 전체의 80% 이상을 차지하며, 이는 미국 정부가 자동차 및 부품 제조 산업을 우선 순위 감시 분야로 면밀히 모니터링하고 있음을 나타냅니다. 국가별로 국가를 살펴보면 (그림 2 참조), 자동차 산업의 북동부 지역과 중앙 고원 바히오 지역에 집중되어 있습니다.

소송을 제기 한 멕시코 연합 (그림 4 참조)을 살펴보면 멕시코 총회 메가 슬롯 조합 (LSOM)은 5 건의 사례가 있으며 국가 독립 메가 슬롯 조합 (Sinttia)과 국가 독립 메가 슬롯 조합 산업 서비스 근로자 20/32 운동 (SNitis 20/32)의 세 가지 사례가 뒤 따랐으며, 멕시코 국민, 야금 및 철강 메가 슬롯 조합 (SNTMMSSRM) 및 "Union Transformation (Transformación Sindical). 개최되었습니다. 전국적으로 운영되는 LSOM을 제외하고,이 신흥 노조는 현재 주로 특정 지역에서 운영되고 있으며, Sinttia는 주로 Bajio 지역, Guanajuato, 주로 Tamaulipas에 SNITIS 및 SNTMMSSRM (Northern, North Central)에 있습니다. 노조 변환은 Queretaro에 기반을두고 있습니다.

USMCA RRM (MLRR)에 따라 제출 된 사례에 대한 자세한 내용은 첨부 된 문서를 참조하십시오.

(Nakahata Takao)