Toyota는 Flex 하이브리드 차량 제조를 확장하기 위해 110 억 개의 추가 슬롯 커뮤니티 발표했습니다

Toyota do Brazil은 3 월 5 일에 2030 년까지 Sao Paulo의 공장에있는 Sao Paulo의 공장에 1,100 억 개의 Reais (약 3,300 억 엔, 1 reais = 약 30 엔)를 슬롯 커뮤니티 할 것이라고 발표했습니다. 이 중 2026 년까지 슬롯 커뮤니티 금액에 해당하는 50 억 개의 Reais가 이미 확보되었으며 2025 년에 새로운 소규모 플렉스 하이브리드 차량 개발에 슬롯 커뮤니티 할 것이라고 발표되었습니다.

또한,이 문제와 관련하여, Toyota Do Brazil Evandoro Mamio 회장은 현지화 부품 조달의 우선 순위를 정하는 그의 의도를 표명했으며,이 슬롯 커뮤니티는 전기 차량 부품의 공급망 개발로 이어질 것이며, 브라질 전반의 모빌리티 산업의 탈출구에 기여하려는 시도입니다. " 2025 년부터 하이브리드 차량의 엔진은 Sao Paulo의 Porto Ferris에있는 Toyota 공장에서 제조 될 예정이며 2026 년부터 배터리는 Sorocaba의 공장에서 조립됩니다.2023 년 8 월 29 일 기사 참조) 및 새로운 자동차 산업 정책 (연방 정부는 새로운 슬롯 게임 산업 정책)와 같은 프로그램에서도 같은 정책이 사실이며,이를 수용하는 것을 환영 한 정부의 목소리도 있습니다.

2024 년 3 월 5 일자 석방에서 Toyota Do 브라질은 상파울루 주 정부의 지원의 중요성을 강조했다. 이 회사는 제품 분배 서비스 세 (ICMS, 주 세금)에 대해 많은 양의 세금 공제 (주 2)를 가지고 있지만 주 정부와의 대화는 2023 년에 시작되었습니다 (Toyota는 Bioethanol (Japan), 이제이 슬롯 커뮤니티 계획에 세금 공제를 사용할 수 있습니다. 상파울루 주지사 Tarcigio de Freitas는 3 월 5 일 공식 주 정부 웹 사이트에서 "주 정부는 이미 (Toyota do Brazil) ICMS 세금 공제를 활용할 수 있도록 허용했다"고 설명했다.

(주 1) 플렉스 하이브리드 비히클의 경우, 내연 기관은 휘발유 및 바이오 에탄올과 함께 실행할 수 있습니다.

(주 2) ICM과 관련하여 세금 공제는 수입 및 수출과 관련된 제품을 생산하거나 세금이 다른 다른 주에 제품을 판매 할 때 경우에 따라 세금 공제가 축적됩니다. 브라질의 일본 상공 회의소"세금 조사 (2017 년 6 월)"에 따르면, 환불되고 상쇄되어야하는 ICMS 크레딧의 축적은 상파울루 주에서 운영되는 여러 산업에서 일본 기업에게는 과제입니다.

(Ernani Oda)