재무부 장관은 뭄바이 슬롯를위한 엄격한 FTA 절차에 대한 수정 권장 사항을 추천합니다

6 월 8 일자 통지에서, 인도 재무부의 간접 슬롯 (CBIC) 중앙위원회는 서부 뭄바이에서 JNPT (Jawaharal Nehru Port Trust)의 슬롯를 뭄바이 (JNPT)의 Trilational Trade (Note Orde) (주 1)를 사용하여 수입을 수입하도록 지시했다.

3 월 20 일, 인도에서 두 번째로 큰 컨테이너 취급량 인 Navasheba Port Customs는 Carotar2020 (주 2)에 따라 FTA 우선 세율을 적절히 적용하기 위해 세관 공무원이 Trilateral Trade에 대한 기원을보다 엄격하게 확인해야합니다.통지로 출시되었습니다. 이는 주로 AIFEA (Asean-India Free Trade Agrence)에 따라 우선적 인 세율 및 슬롯 허가 절차의 적용에 영향을 미쳤으며, 산업은 개선을 요구하고 있습니다. 또한, 현지 일본 기업들은 "Navasheba Port 세관은 동남아시아의화물에 대한 EPA (Economic Partnership Agreement)에 적용되지 않은 문서를 요구하지 않는 문서를 요구했으며,"관습을 정리하는 데 평소보다 시간이 오래 걸리며 컨테이너 스토리지를 확대하는 데 더 오래 걸립니다. "

이 통지에 따르면 Carotar2020의 규칙에 따라 원산지 증명서를 검토 할 때 과도한 응답을받지 않아야합니다. 통지의 핵심 요점은 다음과 같습니다.

• Carotar2020은 원산지 증명에서 선언 된 원산지가 의심되는 경우 세관 공무원이 세부 정보를 제출하고 추가 확인을 수행하도록 요구할 것입니다. 반면에, 제 3 국가 송장의 경우, 수출 업체가 발행 한 송장을 제출하거나 중개자가 발행 한 수출 송장에 대한 기밀 상업 정보를 포함시켜야하는 것은 선택 사항이며 의무적이지 않습니다.
• AIFTA의 원산지 규칙 인증 절차를 통해 제품이 원산지 표준 국가를 충족하는 경우 3 자 거래를 허용합니다. 이 경우, 제 3 국가 송장의 가격과 수출 업체가 발행 한 송장에 나열된 FOB 가격이 일치하지 않을 가능성이 있습니다.
• 위의 요점을 고려하여, 우리는 문제를 다시 조사하고 조치를 취하고화물을 지체없이 제거하도록 요청할 것입니다.

중앙 당국 의이 통지는 상황을 개선 할 것으로 예상되지만 현재로서는 Navasheba 항구 세관 직원에게 새로운 통지가 발행되지 않았으므로 향후 그들을주의 깊게 살펴볼 필요가 있습니다.

(주 1) 제 3 국가 송장은 "아세안 메가 슬롯 내에서 우선적 관세를 받기위한 절차 및 규정".

(주 2) Carotar2020은 2020 년 9 월 인도에서 발효 된 슬롯 (무역 협정에 따른 원산지 관리) 규칙의 공통 이름입니다 (슬롯 인도 정부는 9 월 21 일부터 원산지). 이 시스템은 FTA 및 기타 수단을 통해 우선적 인 세율을 사용할 때 필요한 원산지 증명서 검사에 적용됩니다.

(Maruyama Haruka)