미국 석유 및 농업 관련 조직 및 기타 기타 기타는 자동차 배기 가스 슬롯 게임을 폐지하기 위해 정부에 대한 소송을 제기합니다

슬롯 게임 석유 협회 (API)와 같은 산업 협회 및 사업의 연합은 6 월 12 일 슬롯 게임 수도 인 워싱턴의 컬럼비아 주 항소 법원에 2024 년 3 월 20 일, 2027 년의 여러 오염 물질 배출 표지에 대한 슬롯 게임 환경 보호 기관 (EPA) () () () () () () () () () () () ()미국 환경 보호국은 새로운 배출 피망 슬롯) 최종 규칙이 철회되고 EPA와 Michael Regan 최고 장관과 함께 피고인제출 된 불만 사항. 이에 따르면, 연합은 "최종 규칙이 EPA의 법적 권한을 초과하고, 불안정하고, 재량의 남용이며, 법과 양립 할 수 없다"고 비난했다.

최종 슬롯 게임에서 LDV의 LDV 이산화탄소 (CO2) 평균 배출 표준은 2032 년 모델의 경우 약 1.6kg (약 1.6kg) 당 85 그램 (85gpm)입니다. 2023 년 4 월에 제안 된 슬롯 게임에 설정된 82GPM에서 표준 값이 완화되었지만 2032 년까지 표준 값은 모든 차량에 대한 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV) 및 배터리 구동 전기 자동차 (BEV)가 최대 68%까지 설정되어 표준 값이 설정되었습니다.

API 외에도 슬롯 게임 농업국 연맹, National Corn Production Association 및 16 대의 자동차 딜러가 동맹에 참여했습니다. api のライアン・マイヤーズ上級副社長兼法務顧問は、プレスリリースの中で「本日われわれは、消費者、米国の製造業労働者、そして苦労して勝ち取った米国のエネルギー安全保障を、この煩わしい政府義務化から守るために行動を起こす。 ay (のライアン・マイヤーズ上級副社長兼法務顧問は、プレスリリースの中で「本日われわれは、消費者、米国の製造業労働者、そして苦労して勝ち取った米国のエネルギー安全保障を、この煩わしい政府義務化から守るために行動を起こす。) 10 年足らずで米国市場からほとんどの新型ガソリン車と従来のハイブリッド車が排除されることになる」と述べた。

또한 미국 농업 국 회장 인 Zippy Duval은 비용 상승의 단점을 강조하면서 "중소 및 중형 트럭에 대한 비현실적인 [GHG (Greenhouse Gas) 배출 표준은 농업용 차량에 대한 지출을 높이고 농민들이 아직 농촌 지역에 존재하지 않는 충전 네트워크에 의존하도록 강조합니다." "전기 자동차에만 초점을 맞춘 배출 표준을 수용함으로써, EPA는 GHG 배출 및 기후 행동을 줄이는 데 옥수수에서 생산 된 에탄올의 입증 된 이점을 무시합니다. 도로에서 충분한 유도를 주도하고 GG 배출량을 크게 줄이는 데 수십 년이 걸릴 수 있지만, 에탄올은 현재 제공되는 중요하고 효과적인 기후 변화 측정입니다." Corn Producers는 또한 Joe Biden 대통령에게 2023 년 7 월 NHTSA (Department of Transportation Road and Transportation Agency)가 발표 한 제안 된 연비 슬롯 게임에 대한 검토를 요청하는 서한을 제출했습니다 (National Corn Producer는.

(참고) LDV는 승용차 및 소형 트럭을 포함한 가벼운 듀티 차량입니다. MDV는 EPA에 의해 정의 된 대형 클래스 2B 및 클래스 3 차량이며, 주로 총 차량 중량 등급 (GVWR)이 8,501 ~ 14,000 파운드 (3,860 ~ 6,350 킬로그램)의 대형 픽업 및 밴을 포함합니다. 문제의 차량은 이전에 대형 차량에 대한 슬롯 게임이 적용되었습니다.

(Ohara Noriko)