일부 사람들은 슬롯 나라의 혼잡과 장기간의 시간에 대해 우려하고 있습니다

5 월 30 일 싱가슬롯 나라 해양 및 항만청 (MPA)발표 된 발표 "선박 정박하기 전 확장 대기 시간에 관한 미디어 질문에 대한 답변 (주) 싱가슬롯 나라 포트에서 도킹"나는 그것을했다. "계획되지 않은 포트에 들어가는 컨테이너 선박의 증가와 싱가슬롯 나라 포트에서 컨테이너 취급 볼륨의 증가로 인해 컨테이너 선박이 정박지에 도킹되기까지는 시간이 길어졌다"고 그는 말했다.

MPA는 Good Hope의 Cape를 우회하는 선박이 전 세계 주요 슬롯 나라의 도착 일정을 방해하고 혼잡을 일으키고 있다고 말했습니다. 그는 또한 "일정의 지연을 보충하기 위해 싱가포르에서 다른 슬롯 나라에 정박하지 않고 싱가포르에서 언로드하는 컨테이너 선박이 싱가포르의 컨테이너 처리량을 증가시켰다"고 견해를 표명했다.

싱가포르 슬롯 나라에서의 정체에 관해 싱가포르의 물류 관계자들은 (1) 유럽 노선이 홍해의 혼란으로 인한 항해 일의 수가 증가함에 따라 선박의 부족으로 유럽 노선이 바뀌었다. Good Hope, (2) 주로 미국 소매 수입 증가 (아시아에서 미국으로화물 증가), (3) 유럽의 여름 방학 기간 (아시아에서화물 증가 유럽), 아시아 및 미국 및 유럽에는 싱가포르와 클란 슬롯 나라 (말레이시아)에 많은 혼잡이 있다는 목소리가 들렸다. 어떤 사람들은 싱가포르의 상황, 예를 들어 정체 혼잡과 선박 일정 지연과 같은 상황은 몇 달 동안 계속 될 것이라고 말했다 (청각 날짜 : 5 월 29 일 ~ 6 월 3 일, 2024 년).

MPA에 따르면, 2024 년 하반기부터 Tuas의 터미널에서 3 개의 새로운 정박이 운영을 시작하고 처리 용량을 개선하기를 희망합니다. 싱가슬롯 나라에서는 Tuas의 전국에 흩어져있는 터미널을 통합하려는 계획이 진행 중입니다.

(참고) 선박이화물을 적재하고 언로드하기 위해 고정되는 위치.

(Asakura Keisuke)