아프리카의 철도 투자로 인한 성장 잠재력에 대한 세계 은행 무료 슬롯 게임서

세계 은행은 7 월 19 일에 철도 투자가 아프리카 도시를 더욱 지속 가능하게 할 것이라고무료 슬롯 게임했습니다. 세계 은행은 아프리카의 도시화가 경제 확장을 초래했지만, 만성 교통 혼잡, 긴 통근 및 교통 사고 증가와 같은 자동차 수요 증가와 같은 문제가 발생한다고 무료 슬롯 게임서에서 지적했다. 이러한 맥락에서, 그는 철도가 효율적이고 저렴한 운송 및 대기 오염 대책을 제공함으로써 살아있는 도시 개발에 도움이 될 것이라고 말했다. 또한 많은 도시에서 철도가 이미 폐기되고 있음에도 불구하고 아프리카의 철도 투자 가능성을 언급했다.

무료 슬롯 게임 전,World Bank는 6 월 13 일에 "아프리카 도시의 도시 철도 복도 개발"이라는 제목의 무료 슬롯 게임서를 발표했습니다.이 회사는 나이지리아의 라고스, 모잠비크의 마푸토, 케냐의 나이로비를 사례로 사용하는 아프리카의 도시 철도의 가능성과 도전을무료 슬롯 게임합니다. 이 문제는 위에서 언급 한 세 도시 (첨부 파일 표 1 참조)에서 빈곤율, 보행자 비율 및 비공식 교통 비율 (주 1)이며, 스프롤 현상 (주 2)이 보편적이되었음을 지적합니다. 세 도시에서는 주민의 36% ~ 46%가 빈곤선 아래에 있으며 (첨부 파일 2 참조) 40% 이상이 자동차를 교통 수단으로 사용합니다. 저소득층은 도보 거리 내에서 고용 및 의료 선택으로 제한되며, 중간 소득은 고비용 미니 버스를 사용합니다. 이는 운송 수단이 여행 시간과 비용이 높아 안전 문제를 남기고 있습니다.

이 맥락에서, 세계 은행은 이미 승객 운송을위한화물 운송을 위해 이미 배치 된 철도를 전환 할 것을 제안하고 대중 교통 지향 개발 (TOD, Note 3)을 결합하여 역 주변의 상업용 건물 및 주거 건축을 지원하여 도시 복도를 형성합니다. 기존 철도는 도시 여객 서비스를 위해 설계되지 않았으므로 경로 업그레이드, 제어 시스템 및 차량 투자와 같은 상당한 개선이 필요하며 정부가 다른 국가 및 지방 정부의 자금 조정 및 자금 조정과 같은 재정 지원을 지원하는 것이 필수적이라고 지적합니다.

(주 1) 미니 버스 및 마타 츠 (버스 공유)가 예로 사용됩니다.

(주 2) 도시의 무질서한 확장.

(주 3) 지속 가능한 도시 성장과 개발을 촉진하기위한 주요 해결책 중 하나이며,이를 도시 계획에 통합함으로써 경제 발전, 환경 지속 가능성 및 포괄적 인 사회적 성장으로 이어질 것입니다. World Bank Group은 이전에 콜롬비아, 중국, 인도네시아, 인도, 브라질, 베트남 및 기타 국가의 TOD 관련 사업 및 자문 서비스를 지원했습니다.

(Kato Koto)