Utapao 공항 및 Maptaput Port의 슬롯 나라 포함하여 EEC의 대규모 인프라 개발 진행 상황
(태국)
방콕에서
2024 년 7 월 25 일
Jetro는 7 월 19 일에 태국 동부 경제 회랑 (EEC) 내 주요 대규모 인프라 개발 프로젝트의 진행 상황에 대해 들었고 관련 당국을 인터뷰했습니다. EEC의 대규모 인프라 개발 프로젝트는 PPP (Public-Private Partnership) 방법을 사용합니다. 정부는 총 투자 금액의 39%를 지불 할 계획이며 민간 부문은 61%를 지불 할 계획입니다. 구체적으로, 다음 4 개.
- 고속 철도 사업 : 3 개의 주요 국제 공항을 연결하는 철도 : Utapao, Suvarnabhumi 및 Don Mueang. 2029 년에 개장 할 예정. 투자 금액은 271.8 억 바트 (약 1.168.8 조 엔, 1 바트 = 약 4.3 엔)입니다.
- Utapao 공항 슬롯 나라 프로젝트 : 새로운 활주로, 승객 터미널, 공항 주변의 도시 등을 개발하십시오. 이 슬롯 나라으로 매년 6 천만 명의 승객이 수용 될 수 있습니다. 2028 년에 개장 할 예정입니다. 투자 금액은 217.9 억 바트 (동부 경제 회랑의 Utapao 슬롯 게임、EEC 사무국은 Utapao 슬롯 무료체험참조.
- Laem Chabang Deep Sea Port 3 단계 프로젝트 : 컨테이너 및 로로 선박 터미널이 추가되어 최대 처리 용량을 연간 1,800 만 TEU로 슬롯 나라하고 자동차 3 백만대로 슬롯 나라됩니다. F1 터미널은 2027 년에 문을 열 예정이며 F2 터미널은 2029 년에 개장 할 예정입니다. 투자 금액은 1,190 억 바트입니다.
- Maputaput Industrial Port 3 단계 프로젝트 : 전체 가공 용량을 연간 3 천 3 백만 톤으로 증가시키고 액화 천연 가스 (LNG)의 처리 용량을 연간 1,100 만 톤으로 슬롯 나라했습니다. 첫 번째 단계는 2027 년에 완료 될 예정이며, 두 번째 단계는 2031 년에 완료 될 예정입니다. 투자 금액은 823 억 바트입니다.
Utapao 공항 슬롯 나라 프로젝트의 진행률은 전체적으로 12.7%입니다. 가장 진보 된 시설은 발전 시설 (95.0%의 진행률), 급수 시설 (98.4%) 및 항공 연료 탱크 (48.4%)이며, EEC 사무국 (EECO)이 처리합니다. 태국 해군 (RTN)은 두 번째 활주로 (13.5%)와 항공 기상 시스템 (53.9%)을 담당 할 것입니다. Utapao International Airlines (Bangkok Airways, BTS Group Holdings 및 Shinotai Engineering and Construction이 투자 한)가 처리하는 세 번째 승객 터미널,화물 시설, 지상 운송 센터 및 기타 시설의 진행률은 6.7%입니다.
솔리드 패널 설치가 진행 중입니다 (Jetro에서 사진 촬영)
항공 연료 탱크 및 기타 품목의 건설 (Jetro가 사진 촬영)
고속 열차가 열리면 60 분 안에 Utapao 공항에서 방콕까지 이용할 수 있으며 직원은 관광객이 증가 할 것으로 예상됩니다. 현재 10 개의 항공사가 공항에서 국내 및 국제 항공편과 전세 항공편을 운영하고 있습니다.
Maptaput Industrial Port의 세 번째 단계의 진행
태국 산업 부동산 회사 (IEAT)의 관할하에있는 Maptaput Industrial Port는 첫 번째 단계 (2,24 백만 평방 미터)와 2 위상 (2,35 백만 평방 미터)을 가지고 있으며 프로젝트의 3 단계에서 160 만 평방 미터로 슬롯 나라 될 것입니다. 액체 포트 (구역 A), LNG 포트 (구역 B) 및 기타 에너지 프로젝트 영역 (구역 C)으로 구성됩니다.
슬롯 나라 시공하에있는 Maputaput 포트 (Jetro에 의해 사진 촬영)
첫 번째 단계로서 Gulf MTP LNG 터미널은 PPP 계약을 체결하고 섹션 B를 개발하고 있습니다. 인프라 개발은 2024 년에 완료되며, 상부 구조는 2025 년에서 2026 년까지 설치 될 것이며 회사는 2027 년부터 30 년 동안 운영 될 것입니다.
담당자에 따르면, 두 번째 단계의 섹션 A 및 섹션 C 계약자는 아직 결정되지 않았습니다. 계약이 체결 된 후, 회사는 필요에 따라 환경 및 건강 영향 평가 (EHIA)를 수행 할 계획이며, 상부 구조는 2026 년 7 월경부터 건설을 시작할 것입니다.
(Kitami So)
(태국)
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