중국의 가격 경쟁은 슬롯 딜러가 악화되고, 새로운 슬롯 시장에서 2.76 조의 손실

중국 슬롯 유통 협회 (CADA) 9 월 23 일에 중국 정부에"슬롯 딜러가 직면 한 재무 곤경 및 폐쇄 위험의 상태에 대한 비상 보고서"를 제출하겠다고 발표했습니다.나는 그것을했다. 이것은 재정적 어려움으로 인해 슬롯 딜러가 직면 한 폐쇄 위험을 분석하고 정부에 권고를합니다 (주).

보고서는 가격 경쟁이 심화되면서 슬롯 딜러는 새로운 슬롯 판매 운영에서 광범위한 적자를 겪어 현금 흐름 결함이 급격히 증가하고 현금 운영 불쾌감의 위험이 증가하여 생존하기가 어렵다고 주장합니다.

원인 (1) 슬롯 제조업체의 도매량에 대한 소비량과 이중 압력이 높아졌으며, 금융 압력과 대출 비용이 낮아서 저렴한 가격으로 판매해야하며 (2) 가격 경쟁은 구매 가격 이하의 가격으로 판매되고 더 많이 팔수록 더 많이 판매할수록 더 많이 판매 할 수 있습니다. 동시에, 그는 대출 상환 마감일에 대한 압력과 채권 수집의 중단으로 인해 현금 흐름이 중단 될 위험이 증가했다고 지적했다.

2024 년 초, Tesla, Byd 및 기타 기타는 주로 새로운 에너지 차량 (NEV)의 가격을 감소 시켰으며, 그 이후로 휘발유 차량 및 기타 차량이 소송을 따라 슬롯 산업 전반에 걸쳐 가격 경쟁이 이어졌습니다. 협회에 따르면, 2024 년 1 월부터 8 월까지의 새로운 슬롯 시장의 할인율은 17.4%였으며 슬롯 딜러의 손실은 1,380 억 위안 (2.76 조 엔, 1 위안 = 약 20 엔)에 도달했습니다.

상황을 개선하기 위해, 보고서는 슬롯 정부가 (1) 금융 지원 시스템의 공식화에 대한 지침을 제공하고 금융 기관의 지원 강화를 요구할 것을 요구합니다.

"2024 년 상반기 전국 슬롯 딜러의 조사에 대한 조사에 대한 설문 조사에서, 협회는 8 월 21 일에 발표했으며, 2024 년 상반기 (1 월에서 6 월)의 슬롯 딜러의 적자 비율은 50.8%였으며, 2023 년의 43.5%에서 상당한 증가, 사후 세일즈 서비스, 재정, 수익성이있다. 빨간색, 매장 당 평균 손실은 178 백만 위안입니다. 또한 기업의 28.8%만이 전반기의 판매 목표를 달성 한 반면 33.3%는 목표에 70%에 도달하지 못했다고 응답했습니다.

주요 슬롯 딜러들도 7 월에 중국 정부의 YUEFU 그룹이 파산하고 8 월에 주가가 부진하여 8 월에 파산하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

(참고) China Automobile Distribution Association (CADA)은 슬롯 유통 산업의 전국 통합 협회입니다. 1991 년에 설립되었습니다. 슬롯 영업 회사, 슬롯 제조업체의 영업 부문, 중국의 외국 기업 등으로 구성됩니다. 현재 전체 보고서는 게시되지 않았습니다.

(Kono Enhiro)