2024 년 오토바이 생산, 전년 대비 9.7% 슬롯 사이트 추천한 국내 판매로 인해

1 월 14 일 브라질 국립 자동차 제조업체 협회 (ANFAVEA)의 공식 보도 자료에 따르면, 2024 년에 250 만 대에 기록 된 250 만 대의 차량 (총 승용차, 상업용 차량, 버스 및 트럭) 생산은 전년 대비 9.7%를 기록했으며, 스페인을 넘어서서 9.7%를 기록했다. (메모). 국내 판매 (새로운 차량 등록 기반)는 전년 대비 14.1% 슬롯 사이트 추천하여 생산량이 슬롯 사이트 추천했습니다. 2024 년의 판매 성장률은 2007 년 이후 가장 높았으며 세계 자동차 생산 업체의 평균 2%를 능가했습니다. 특히 주목할만한 점은 신규 및 중고차의 총 판매가 1,420 만 대의 기록에 도달했다는 것입니다.

Anfavea는 2024 년에 신규 및 중고차 판매의 슬롯 사이트 추천를 언급했으며 Anfavea 회장 인 Marcio Leyte 회장은 "신용 상황의 개선은 개인 자동차에 대한 수요가 충족되고 있음을 의미합니다." 2024 년에 신규 및 중고차 구매 대출에 대한 신용 조항은 36%슬롯 사이트 추천했습니다.

강력한 국내 판매와는 달리, 수출은 전년 대비 1.3% 하락한 398,500대로 하락했습니다. 수입 제한이 완화 된 아르헨티나와 우루과이로의 수출은 슬롯 사이트 추천한 반면, 다른 라틴 아메리카 국가로의 수출은 하락했다.

반면에, 수입 측면에서, 중국의 전기 자동차 (EVS) 수입의 큰 슬롯 사이트 추천는 수입의 큰 슬롯 사이트 추천에 영향을 미쳤으며, 지난 10 년 동안 가장 큰 수입 수는 466,500 단위 (새로운 차량 등록 기반). "우리는 무역 잔고의 적자를 피하기 위해 2025 년에 수출과 수입을 재조정해야 할 것입니다. EV 및 하이브리드 차량에 대한 낮은 수입 세금은 우리 산업과 고용에 부정적인 영향을 미칠 것입니다."라고 Leyte는 설명했습니다. Anfavea는 2025 년에 수출을 늘리고 수입 초과를 줄이며 무역 잔액을 균형을 잡기 위해 중점을 두었습니다.

Anfavea는 2025 년에서 2,749,000 대에서 2,749,000 대 (전년 대비 7.8% 슬롯 사이트 추천), 국내 판매는 2,802,000 대 (전년 대비 6.3% 슬롯 사이트 추천)이며 수출은 428,000 대 (전년도 7.4% 슬롯 사이트 추천)가 될 것이라고 말했다.

(주) 세계 자동차 제조업체 협회 (OICA)가 발표 한 대형 버스 및 트럭을 포함하여 2023 년에 생산 된 유닛의 수를 살펴보면 브라질은 2,324,838 대를 기록했으며 스페인의 여파는 9 위 (8 위). 순위는 중국 (30,169,966 대), 미국 (10,611,555 대), 일본 (8,997,440 대), 인도 (5,851,507 대), 한국 (5,851,507 대), 독일 (4,109,371 단위), 멕시코 (4, 5, 047). (2,451,221 대), 브라질이 뒤 따릅니다.

(Ito Yuichi)