무료 슬롯 CEO, 추가 관세가 캐나다와 멕시코에 미치는 영향에 대한 우려

(무료 슬롯, 캐나다, 멕시코)

시카고에서

2025 년 2 월 12 일

무료 슬롯 자동차 제조업체 인 Jim Farley의 사장 겸 CEO 인 Ford는 2 월 5 일에 말했다.투자자를위한 컨퍼런스 요청PDFファイル(外部サイトへ、新しいウィンドウで開きます)(컨퍼런스) 캐나다와 멕시코의 수입에 대한 추가 관세를 부과 할 계획 (미국 대통령은 3 월 4 일까지 멕시코와)에 대한 우려를 표명했습니다. "관세가 몇 주 동안 해결 될 수 있다면, 사내 및 공급 업체와 멕시코와 무료 슬롯의 생산 패턴을 변경하면 (제품)이 몇 주 동안 국경을 넘지 않도록 보장 할 수 있지만 캐나다와 멕시코 제품에 대한 25%의 관세가 계속해서 업계에 영향을 미칠 것이라면, 우리의 이익이 사라지면, 이익이 사라질 것입니다. 무료 슬롯 고용과 산업의 가치 시스템 전체에 대한 부정적인 영향은 고객의 평균 가격 인상입니다. "

현재 무료 슬롯에서 판매 된 포드 자동차의 약 80%가 무료 슬롯에서 생산되고 있다고 Farley에 따르면. 또한 변속기는 100%이며 엔진은 무료 슬롯에서 제조되므로 경쟁 제조업체보다 유리합니다. 다른 한편으로, 그는 연장 된 관세의 경우 무료 슬롯에서 생산 가능성에 대해 말했다. 그는 또한 일본과 한국 제조업체 (Toyota, Hyundai Motors, Kia)를 인용하면서 "내가 이해하지 못하는 것은 캐나다와 멕시코 외부에서 수백만 대의 차량이 추가 관세없이 무료 슬롯에 들어간다는 것"이라고 말했다.

Farley는 같은 날 Bloomberg와의 인터뷰에서 비슷한 의견을 제시하면서 "핵심은 트럼프 행정부, 워싱턴, D.C. 및 의회 지도자들과 합리적인 토론을하는 것입니다." 인터뷰에서 그는 또한 전기 자동차 (EVS) 및 이산화탄소 (CO2) 배출 규정과 관련된 세금 공제를 언급하면서, "우리는 현재 무료 슬롯에서 EVS 및 EV 배터리를 세금 공제를받는 동안 EVS 및 EV 배터리를 생산하고 있습니다. 우리는이 세금 공제를 유지하기 위해 현재 행정부를 요청하고 있습니다.

(Hoshino Kaori)

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