Abidjan Port의 슬롯 사이트 볼륨은 2022 년 이후 두 배가되었습니다

슬롯 사이트화물의 양은 2022 년 12 월에 두 번째 슬롯 사이트 터미널 (TC2)이 서비스를 시작한 이후 코트 디부 아르의 아비 판 자치 포트 (PAA)에서 두 배가되었습니다. 서 아프리카에서뿐만 아니라 아프리카 전역에서도 항구 경쟁에서도 유리하게 얻고 있습니다.

PAA에 따르면, PAA에 따르면, 포트의 슬롯 사이트 볼륨은 2022 년 840,926 TEU (1 TEU = 20 피트 슬롯 사이트 등가)에서 2024 년에 160 만 TEUS에서 꾸준히 확장되었습니다. Port의 최초의 슬롯 사이트 (TC1)를 운영 한 프랑스 로그 론적 사업을 판매 한 프랑스 회사 인 Borore Group 이후, MSC, MSC, MSC, MSC에 사업을 판매했습니다. TC1과 TC2는 AGL Group (이전의 MSC의 자회사 인 Borore Africa Logistics)에 위임되어 모기업 MSC의 Abidjan Port 사용이 증가하여 볼륨 처리가 증가했습니다. 최근 슬롯 사이트 볼륨의 확장으로 인해 PAA는 슬롯 사이트 물류의 서 아프리카 지도자, Togo 's Port of Lome (2023 년 1,910 만 TEU)과 가나의 Tema 항구 (2024 년 190 만 TEU)에 접근하고 있습니다. 두 포트 모두 AGL과 MSC가 주요 연산자 인 허브 포트입니다. 현재 TEMA 포트에서는 370 만 TEU, Lome Port에서 270 만 TEU가 2 월 26 일에 Ecofin Agency (Africa Information Paper)에 대한 확장 작업이 진행 중입니다.

TC2의 총 투자는 596 억 CFA 프랑 (약 1,490 억 엔, 약 0.25 엔)이며, 현장 영역은 37.5 헥타르이며, Quay는 1,100 미터이며 초안은 16 미터이며 최신 운송 장비는 14,000 Teu-class 컨텐츠 및 부동산 장비는 16 미터이며, 최신 운송 장비는 16 미터입니다. 그들을. 현재 그들은 6 개의 부두 장착 전기 갠트리 크레인 (주), 13 개의 타이어 형 전기 전송 크레인 (RTG) 및 36 개의 전기 터미널 트랙터를 운영하며 모든 장비는 전기와 함께 작동하므로 Bureau Veritas의 인증을받은 녹색 터미널 레이블을 수상했습니다.

지역 보고서에 따르면, PAA는 TC2의 운영으로 지원되었으며 2024 년 총화물 처리량은 2023 년 3,470 만 톤에서 증가하여 전년 대비 15% 이상 증가했습니다.

(참고) 슬롯 사이트화물을로드 및 언로드하기 위해 레일에서 이동할 수있는 큰 브리지 타입 크레인.

(Mizuno Daisuke, Nozawa Toshiaki)