세미나 및 강의중국 EV 회사를위한 글로벌 전략 - 미국, 유럽, 아세안 시장의 일본 기업 문제

용량에 도달함에 따라 채용 마감일이 폐쇄되었습니다.

2024 년에 중국의 새로운 에너지 차량 (NEVS)의 수출 및 해외 확장이 극적으로 증가했습니다. 이 운동은 이제 과도한 경쟁이 이윤이 높은 해외 시장으로 이어지는 국내 시장에서 본격적으로 시작되었습니다. 중국 NEV 회사는 전통적인 배터리 전기 자동차 외에도 일본 기업이 잘하는 해외 플러그인 하이브리드 차량을 확장하기 시작하면서 "다중 경로 전략"을 보았습니다. 동시에, 우리는 AI가있는 표준 장비가 될 모델의 수를 늘리고 있으며, Huawei 및 Xiaomi와 같은 차량 내 운영 체제 회사도 해외 시장을 개발하는 것을 목표로 통합자가되었습니다. 유럽과 미국이 차량 내 배터리를 포함한 무역 마찰에 직면하고 있지만, Global South와 같은 신흥국은 일반적으로 환영하는 태도를 표현했습니다.

이 세미나에서 Jetro Region and Analysis 보고서의 저자 인 "중국 EV 및 자동차 배터리 회사를위한 글로벌 전략"은 중국, 미국, EU 및 태국을 포함한 아세안 국가의 최신 상태에 대한 설명을 제공 할 것입니다. 우리는 일본 기업들이 해외 사업에 미치는 영향을 고려하고 미래에 취할 전략에 대한 단서를 탐색 할 것입니다. 와서 참여하십시오.

날짜와 시간

2025 년 3 월 17 일 월요일 오후 2시 ~ 4:00pm
위치 Wink Aichi外部サイトへ、新しいウィンドウが開きます세미나 룸 (18 층, Aichi Prefectural Industrial Labor Center, 4-4-38 Meiteki, Nakamura-Ku, Nagoya)
프로그램
  1. 강의 1 : "중국 자동차 변경 및 해외 개발 (잠정적 인 제목)"(20 분)
    Kanako Kamino, 상하이 사무실 연구 및 기계 환경 부서장
  2. 강의 2 "중국에 만든 EVS의 유입에 대한 우려에 대한 미국의 대책 (임시 제목)"(20 분)
    Akahira Daiju, 뉴욕 사무소 연구 책임자
  3. 강의 3 : "EU의 중국산 BEV에 대한 보조금 조사 결과의 영향"(20 분) *온라인
    Yako Yabunaka, 브뤼셀 사무소 부국장
  4. 강의 4 : "중국산 EVS의 아세안 배치 및 강화 경쟁 (태국에 중점)"(20 분)
    Kitami So
  5. 강의 5 패널 토론 + Q & A (30 분)

*첫 번째로 제공되지만 응용 프로그램이 많으면 Aichi 현 회사가 우선 순위가 부여됩니다.
스폰서 및 공동 조직화 Jetro Nagoya
참여 수수료 무료
용량 60 명 (첫 번째, 첫 번째 제공) *용량에 도달 한 경우에만 연락 할 것입니다
*응용 프로그램이 많으면 Aichi 현 회사가 우선 순위가 부여됩니다.

연락처 슬롯 머신

Jetro Nagoya (담당 : Yamada)
전화 : 052-589-6210 팩스 : 052-563-0170
이메일 : nag@jetro.go.jp