닫기"주요 슬롯 사이트 자동차 생산 및 판매 동향의 2023 판"-반도체 부족의 수요를 복구하고 제거하면서 수준을 다시 코비드 199 년 전염병으로 되돌릴 것입니다-
2024 년 7 월 31 일
이 보고서 정보
- Jetro는 2023 년 전 세계 36 개국 및 지역에서 자동차 생산 및 판매 추세를 발표했으며, 통계 데이터 및 지역 정보에서 자동차 생산 및 판매가 높으며 2024 년 4 월부터 7 월까지 발표했습니다.
- 글로벌 트렌드에 대한 포괄적 인 분석이 추가되었으며 각 슬롯 사이트와 지역의 보고서가 편집되어 나란히 볼 수 있습니다. 아래 링크를 참조하십시오.
주요 포인트
- 국제 자동차 제조업체 (OICA)에 따르면 2023 년 글로벌 자동차 판매 (새로운 자동차 등록 및 판매)에 따르면 전년 대비 11.9% 증가한 반면 자동차 생산은 10.3% 증가한 93.55 백만 단위로 증가했습니다. 판매 된 자동차의 수는 0.7% 증가했으며 자동차 생산량은 2019 년에 비해 1.8% 증가하여 Covid-19 Pandemic 이전의 수준으로 회복되었습니다. 이에 대한 배경은 많은 슬롯 사이트와 지역에서 Covid-19 Pandemic의 종료와 반도체 공급 부족과 같은 공급망 문제의 제거로 인해 수요가 회복 될 수 있습니다.
- 전년도와 마찬가지로 중국과 미국은 1 위를 차지했으며 인도는 2022 년 일본을 능가했으며 인도는 2023 년에 인도보다 2023 년에 더 큰 성장을 보였지만 전년도까지의 감소는 영향을 받았다. 생산 측면에서 중국은 중국에서 1 위, 미국에서 2 위, 일본에서 3 위, 인도에서 4 위, 한국에서 5 위 이며이 순위는 지난 3 년간 변하지 않았습니다.
- 일본의 자동차 판매량은 13.8% 증가한 478 만대로 증가하여 5 년 만에 첫 번째 증가를 기록했지만 Covid-19 Pandemic 이전에 2019 (5.19 백만 단위)에 비해 여전히 약 90%에 불과합니다. 생산량도 14.8% 증가한 9 백만 대 증가하여 두 자리 수의 성장을 보였습니다. 수출 수는 16.0% 증가한 442 백만 단위로 국내 생산을 선도하는 반면, 일본 제조업체의 해외 생산도 1,510 만대로 3.2% 증가했지만 2019 년 수준 (482 백만 대, 해외 1,850 만 대) 수준은 아니 었습니다.
- 많은 슬롯 사이트와 지역에서 배터리 구동 전기 자동차 (BEV), 플러그인 하이브리드 자동차 (PHEV)를 포함한 전기 자동차 생산 및 판매가 성장했습니다. 이에 대한 배경은 탈탄산에 대한 관심이 높아질뿐만 아니라 여러 슬롯 사이트와 지역 정부의 EV 프로모션 정책도 증가하고 있습니다. 반면, 비용이 많이 드는 가격과 비용 충전 인프라 부족이 문제입니다.
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