피망 슬롯 계약 수입 및 그 메모에서의 비용 할당 : 일본

피망 슬롯 계약의 경우 판매자는 상품을 배송하는 데 드는 비용과 상품을 지정된 항구로 운송하는 데 필요한 비용과 비용을 담당합니다. 토지를 적재하는 터미널처리 요금물론 판매자는 비용에 대한 책임이 있지만 튀김 사이트에서터미널처리 요금판매자는 배송 계약에 포함 된 경우에만 비용에 대해 책임을집니다.

i. 터미널 처리 요금 (THC)

THC는 터미널 내에서 발생한 컨테이너 처리에 대한 추가 요금 (추가 요금)이며 컨테이너 처리 충전 (CHC)이라고도합니다. 화물을 운반하는 운송 업체는 일반적으로화물을 컨테이너 야드 (CY)로 운반하여 전체 컨테이너 하중 (FCL)화물을 위해, 컨테이너화물 스테이션 (CFS)은 하나의 컨테이너 미만으로 운송합니다.

LCL화물을 사용하더라도 대부분은 컨테이너로 배송됩니다. 일반적으로 THC는 운송 회사에서 적재 및 프라이밍 토지 모두에 대해 수집되지만 컬렉션이 부과되지 않고 지역 및 해운 회사에 따라 달라질 수있는 경우가있을 수 있습니다.

컨테이너 운송이 도입 된 후 발생하기 시작한이 THC는 요금의 일부를 구성하는 것으로 생각되지만 운송 회사는 요금 자체를 자유롭게 제기 할 수 없기 때문에 이제는 소송의 전진하에 운임과 별도로 수집하기 시작했습니다. 일본에서 수입화물을 제출할 때 과세 대상 가격은 일반적으로 피망 슬롯 가격이지만 THC의 금액이화물과 구별 될 수 있다면 과세 대상 가격에 포함시킬 필요는 없습니다.

II. incoterms

incoterms, 거래 조건이 CFR 또는 피망 슬롯 인 경우, 지정된 대상 포트는 그 후에 작성되며 거래 조건이 CPT 또는 CIP 인 경우 지정된 대상 장소는 그 후에 작성됩니다. 결과적으로, Incoterms로 표시된 운송 비용의 범위는 피망 슬롯 인 경우 지정된 대상 포트에, CIP 인 경우 지정된 대상에 이루어집니다. 또한, 2010 년 Incoterms 수정안은 전통적인 무역 조건 (FOB, CFR, 피망 슬롯)이 선박이 철도를 건너는 시점에서 탑승 할 때까지 이송되는 시간을 바꿨습니다.

Frying 사이트의 THC가 배송 계약에 포함되지 않으면 상품을 수집 할 구매자의 책임 일 가능성이 높습니다. 따라서 당사자 간의 문제를 피하기 위해서는 판매자 또는 구매자가 부담을 겪어야하는지 판매 계약서에 미리 명확하게 진술해야합니다.

설문 조사시 : 2011/09
마지막 업데이트 : 2018/02