자동차 부품에 대한 현지 슬롯 사이트 규정 및 포인트 : 태국 수출

태국에는 특수 무기 부품 (탱크 및 장갑차)을 제외하고 자동차 부품에 대한 특정 슬롯 사이트 제한이 없습니다. 또한 자동차 부품 판매에 대한 특별한 제한은 없습니다.

i. 일본-테일랜드 경제 파트너십 계약

일본에서 태국으로 상품을 수출한다면, 2007 년 11 월 1 일에 발효 된 일본-타이 경제 파트너십 계약 (JTEPA)에 따라 우선적 인 관세가있을 수 있습니다. 더 유리하며 태국에서 슬롯 사이트 관세를 정리할 때 원산지 증명서를 제출합니다.

1. 자동차 부품에 대한 인센티브
   JTEPA는 특정 조건에서 HS87 클래스에 속하는 자동차 부품에 대한 슬롯 사이트 관세를 제거합니다. 주요 조건은 다음과 같습니다.
   
   1. HS8702-8705의 조립 및 생산을 위해 슬롯 사이트해야합니다 (승용차,화물 차량, 버스 등)
   2. 타이 슬롯 사이트업자는 자동차 제조업체 또는 자동차 부품 회사 여야합니다
   3. 타이 슬롯 사이트 업체는 산업 경제 사무국에서 발행 한 슬롯 사이트 증명서를 받아야합니다. OIE)
   그러나 제품에 따라 MFN 세율은 JTEPA의 계약 세율보다 낮을 수 있으므로 세계 관세율을 미리 확인하십시오.
2. 기타 세금
   부가가치 세금 (VAT)은 7%입니다 (과세 표준은 CIF 또는 CIP 가격 + 관세)입니다. 슬롯 사이트업자는 세관 허가를 슬롯 사이트 할 때 관세와 동일하게 지불합니다.

II. 수출국으로 명심해야 할 다른 것들

1. 거래 문서 등록
   과세 대상 가격을 평가할 때, 슬롯 사이트업자는 문서 증거 보험료 및 배송비를 요구할 수 있습니다. 슬롯 사이트업자가 마감일 내에 현지 세관 요건을 충족하지 못하면 보험료 보험료는 1% (일반적으로 평균 0.25%)로 자동으로 평가되고 FOB 가격의 10%에서화물 비용이 자동으로 평가됩니다.
2. HS 코드
   EPA를 사용할 때는 일본 출신의 원산지 규칙을 충족하는지 확인해야합니다. 내보내는 자동차 부품의 HS 코드를 확인하십시오. 슬롯 사이트업자 나 예비 슬롯 사이트업자가 재무부의 맞춤 부서로 슬롯 사이트 된 HS 제품을들을 수있는 예비 교육 시스템을 활용하십시오. 계약에서 EPA 계약의 원산지 규칙 및 관세 감소 일정을 확인할 때 HS 코드는 현재 2017 년판 HS 코드가 아니지만 계약이 체결 된 시점의 2002 년판은 5 년마다 개정되므로 HS 코드는 계약 시점에서 현재와 다를 수 있습니다).

관련 조직

재무부 세무국(영어)
태국 상무부 외무부(영어)
태국부(영어)

참조 자료/정보

외무부 :
일본-타이 경제 파트너십 계약

Jetro :
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무역 투자 상담 Q & A
「EPA의 슬롯 커뮤니티 결정 표준 및 우선적 관세 : 태국 수출 Q」
「고급 교육 시스템 : 슬롯 사이트」

설문 조사에서 : 2015 년 7 월
마지막 업데이트 : 2017 년 11 월