Nissan은 크레이지 슬롯의 전기 자동차를위한 대형 배터리 공장 건설 계획을 발표했습니다

7 월 1 일, Nissan Motor는 새로운 계획 인 "EV36Zero"를 전 세계 최초의 전기 자동차 (EV) 생산 생태계를 건설하는 허브로 발표했으며, 이에 따라 EVS의 초대형 배터리 공장 인 Giga 공장을 건설 할 계획입니다.발표나는 그것을했다.

Nissan, 배터리 공급 업체는 AESC와 Sunderland가 계획에 10 억 파운드 (약 1,540 억 엔, 1 파운드 = 약 154 엔)를 투자하여 EVS, 재생 가능한 에너지 및 배터리 생산을 활용하여 전체 수명주기 동안 탄소 중립성을 달성 할 것입니다. 또한 주변 공급 업체를 포함하여 크레이지 슬롯에서 6,200 개의 일자리를 창출 할 것으로 예상됩니다.

Giga Factory는 인접한 부지에 Sunderland Factory의 Envision AESC에 의해 건설 및 운영됩니다. 이 배터리 공장은 재생 가능 에너지의 전력을 공급하고 통합 AIOT (주) 스마트 기술을 도입하여 에너지 소비, 제조 및 유지 보수를 관리하고 최적화함으로써 생산량을 확장 할 것입니다.

2016 년 6 월 Brexit의 국민 투표 이후, Nissan은 다음 X-Trail 모델을 제작하기로 결정했습니다. Qashqai (일본어 이름 : Dualis)는 소규모 스포츠 다목적 차량 (SUV)이 다음 해에 Sunderland 공장에서 생산 된 작은 스포츠 공장 (SUV)이 2019 년 2 월에 제작 될 예정입니다 (Honda는 2021 년 (슬롯 사이트）。

크레이지 슬롯의 Gigafactory에 대한 계획에 관한 크레이지 슬롯 배터리 제조업체는 2020 년 12 월 크레이지 슬롯 북부의 Blythe에 크레이지 슬롯 최초의 기가 팩토리를 건설 할 것이라고 발표했습니다.자동차 제조업체는 EVS의 목표를 슬롯）。

반면에, 일부 사람들은 2030 년까지 새로운 휘발유와 디젤 차량을 금지하는 정책을 고려할 때 Giga Factory Construction이 충분하지 않다고 지적했습니다 (COVID -19의 영향으로 인해 2020 년의、SMMT는 EVS (UK)를위한 초대형）。

크레이지 슬롯의 여러 제조업체가 생산 한 단위의 수는 새로운 코로나 바이러스의 영향으로 2020 년에 급격히 감소했지만 닛산은 1 위를 차지했습니다 (첨부 된 다이어그램과 표 참조). 한편, Honda는 2019 년 2 월 2021 년 7 월 크레이지 슬롯 남부의 Swindon 공장에서 생산을 종료 할 예정입니다.발표입니다.

(참고) AI (인공 지능)과 IoT (사물 인터넷)를 결합하여 인터넷에 연결하고 데이터를 교환 할뿐만 아니라 AI를 통해 학습하고 성장하는 시스템. 일본에서는 Sharp가 그것을 옹호합니다.

(Miyaguchi Yuki)