유럽 의회는 유럽위원회가 2035 년까지 모든 새로운 차량에 대한 제로 배출에 대한 메가 슬롯 제안을 지원합니다
(EU)
브뤼셀에서
2022 년 6 월 10 일
6 월 8 일, 유럽 의회는 2021 년 7 월 메가 슬롯를 제안했다.슬롯 커뮤니티 2035 년까지 모든 새로운, Note)와 관련하여, 메가 슬롯 의회는 수정안 인 "직위"를 채택했습니다 (보도 자료). 이제부터 유럽 의회는 EU 협의회 (장관 협의회)와 유럽위원회와의 비공식 협상 "Trilogue (Tripartite Dialogue)"및 메가 슬롯 입장에 근거한 유럽위원회를 취할 것입니다.
의원은 또한 전기 자동차 (EV)의 가격이 하락할 것이라고 밝혔지만 같은 날 프랑스 공공 방송은 뉴스의 정상에 투표 결과를보고했으며 자동차의 가격 및 청구에 대한 우려에 대한 의견을 매일 운송 수단으로 사용했습니다. 자동차 산업 전문가들은 또한 EV 가격이 하락하지 않으면 소비자가 새 차를 구매하는 것을 망설이게되어 CO2 배출 감소 목표를 충족시킬 수없는 저렴한 사용한 내연 엔진 장착 차량 시장으로 이동할 수 있다고 지적했다.
업계는 다시 한 번 충전 인프라 부족, 고용 불안 및 국제 경쟁력 감소에 대해 우려하고 있습니다
6 월 9 일, 메가 슬롯 자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 투표 결과를 수락했지만 회사는 100% 감소의 목표를 달성하기 위해 인프라를 청구하는 것을 대규모로 개선 할 것을 촉구했습니다 (보도 자료). 또한, 전 세계 공급망 중단을 포함한 자동차 산업의 불확실성과 불확실성 상황 속 에서이 단계에서는 장기 목표를 설정하기에는 아직 너무 이른 단계이며 2030 년부터 목표를 달성하기 위해서는 충전 인프라 및 배터리 생산 등의 개발에 대한 중간 평가를 수행해야하며 목표를 공식화해야합니다.
CLEPA (European Auto Parts Manufacturers Association)는 6 월 8 일에 기후 중립을 달성하고 하이브리드 기술을 제거하고 기존 인프라를 활용할 수있는 지속 가능한 재생 가능한 연료를 제거하는 데 기여했다는 실망을 표명했습니다 (보도 자료). 이 회사는 대상 성취 상태의 중간 평가에 대한 명확한 요구 사항을 설정하고 메가 슬롯에 차량 수명주기 전체의 배출량을 측정하는 방법론을 개발하도록 요청한 것에 대해 칭찬을 받았습니다.
(참고) Jetro Research Report "슬롯 커뮤니티 녹색 거래의 최신 트렌드 (4 에피소드에서보고)"(2021 년 12 월)도 참조하십시오.
(Takizawa Shoko)
(EU)
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