물류를 위해 메가 슬롯 교통 회사에 연락하여 운송 금리 상승에 계속 영향을 미치고 있습니다

전 세계적으로 컨테이너 부족으로 인한 운송화물 비용 증가는 메가 슬롯 기업의 주요 관심사 중 하나가되었습니다. Jetro는 NX 국제 물류 (중국) Qingdao Branch Company를 담당하는 사람에게 회사의 노력과 현재 지역 물류 상태 (7 월 5 일)에 대해 물었습니다.

(질문) 지점의 노력에 대한.

(답변) 산동성 Qingdao City에 위치한 Qingdao 지점은 Shandong과 Henan 지방의 전체 지역과 Lianyun Gang (Jiangsu)을 연결합니다. 대부분의 경우 교통은 메가 슬롯으로 향하지만 많은 고객이 지역 중국 회사입니다.

사용 된 운송 수단의 약 80%는 해양 운송입니다. 메가 슬롯과 산동 지방 사이의 해양 운송에 필요한 일은 가장 빠른 일이며, 항공 운송에는 1-2 일입니다.

(질문) 현재 해양 운송 상태에 관한.

(답변) 컨테이너 당 가격은 2024 년 1 월과 2 월의 구정 이전과 일시적으로 쇠퇴로 바뀌었지만 다시 증가하기 시작했고, 정상적인 해에는 더 높아지고 있습니다. 이 시점 에서이 숫자는 Qingdao에서 동남아시아로 2-2.5 배, 유럽에서 2-3 배 증가했으며 그 수는 유럽과 그 수에서 2-2-3 배 증가했습니다.

중국과 유럽 사이의 해상 운송에 필요한 일반적인 시간은 30-40 일입니다. 그러나 수에즈 운하 우회의 현재 영향이 현재 영향을 받고 있으며 약 10 일이 소요되어 가격이 상승 할 것입니다.미국 USTR 제 301 조 vs. 중국), 브라질의 전기 자동차에 대한 관세가 증가함에 따라 마지막 수요가 발생하면 (도 영향을 미쳤습니다.메가 슬롯 EV 회사의 트렌드 브라질 및 자동차 배터리）。

(질문) 현재 철도 운송 사용 상태 (중앙 유럽 그룹).

(답변) 이전에, 이전에, 트랜스쉽이 수행 된 국경에서 일부 정체가 있었고, 국경의 사용이 정지 된시기가 있었지만 지금은 정착되어 그러한 상황을 듣지 못했습니다. 다른 한편으로, 고객은 문제가 발생할 때 위험을 사용하는 데 제한이되었지만 최근 BCP의 관점에서 (주 2) 상황이 증가하고 있음을 확인하기위한 문의가 제한되었습니다.

(주 1) 유럽, 중앙 아시아 등을 연결하는 국제화물 열차.

(주 2) 비즈니스 연속성 계획을위한 약어. 이는 재난이나 사고로 인해 "중요한 프로젝트"가 정지되는 것을 방지하고 정지 된 경우에도 일찍 재개 할 수있는 계획을 말합니다.

(Yoshikawa Akinobu)