메가 슬롯 공화당 의원은 중국에 대한 항구 크레인 의존성을 고려하여 대안 조달을 제안하고 국내 제조를 강화한다고 제안합니다

9 월 12 일 메가 슬롯 하원의 공화당 코커스메가 슬롯 항구에서 중국의 경제 및 국가 안보 위협에 관한 조사 보고서나는 그것을했다.

보고서는 3 명의 공화당 의원, John Mourenor (미시간), Mark Green (테네시) 및 Carlos Jimenez (Fla.)에 의해 발표되었습니다. Moulener 대변인은 중국 공산당 (China Special Committee)과의 전략적 경쟁 특별위원회로 일할 것이며, 그린 대변인은 국토 안보위원회로 일할 것이며, Jimenez 대변인은 교통 및 해상 보안위원회 의장으로 일할 것입니다. 2023 년 6 월부터 중국 특별위원회 및 국토 안보위원회는 중국의 주요 항구 적재 및 처리 기계 거대 상하이 옹 가구 (SPMC)와 스위스의 Asea Brown Boberg (ABB)에 설문지를 보내는 것을 포함하여 조사를 수행하고 있습니다.U.S 공화당 코커스는 크레이지 슬롯 포트).

52 페이지의 보고서는 중국에서 제조, 가공 및 조립 된 장비 및 기술에 의존하는 메가 슬롯 해상 산업을 요약했습니다. 특히, ZPMC가 전 세계 시장의 70%와 메가 슬롯 시장의 80%를 생산함에 따라 포트 크레인에 문제가있었습니다. 이 올리고 폴리 국가는 중국 정부가 국영 은행 및 기타 은행을 통한 대출 및 보조금과 같은 우선적 인 대우를 전략적으로 제공하여 세계 해양 산업에서 지배적 인 위치를 차지한 결과이며 ZPMC는이를 기반으로 시장 시장에서 가격을 떨어 뜨 렸습니다. 또한 메가 슬롯 내 대체 제조 능력의 부족으로 문제가 발생했습니다.

이 보고서에는 정부와 의회가 단기, 중기 및 장기적으로 이행 할 수있는 정책에 대한 권장 사항도 포함되어 있습니다. 단기적으로 국토 안보부 (DHS)는 ZPMC의 포트 크레인과 관련된 사이버 보안 조치에 대한 지침을 발행하는 것과 같은 항만 보안을 보장하기위한 조치를 취하도록 요청했습니다. 중기 에이 회사는 DHS에 비분자 국가로부터 항구 크레인을 조달 할 수있는 타당성을 조사 할 것을 요청했으며, 각 항구가 정부 보조금을 사용하여 비 대무원으로부터이를 조달하는 경우 구매 메가 슬롯인 규정이 적용되지 않는 법안을 제정하도록 의회에 요청했습니다. 또한, 상무부는 장기적으로 상무부에 항구 크레인을위한 국내 제조 기반 건설에 대한 조사를 수행하기 위해 호소했다.

끊임없는 국가에 대한 구체적인 설명은 없었지만 핀란드의 포트 크레인 제조업체는 Konecrane과 독일의 Liebherr를 ​​포함하며, 일본의 메가 슬롯 자회사 인 Paseko의 Mitsui E & S의 사례는 메가 슬롯 내 제조를 고려합니다 (Biden 행정부는 포트 슬롯 커뮤니티).

2024 년 5 월, Biden 행정부는 1974 년 무역 법 제 301 조에 따라 중국에 관세를 추가하는 정책을 발표했으며, 항만 크레인에 대해 25%의 추가 관세를 부과했습니다 (추가 중국어 슬롯 무료체험 및 미래 전망에 대한 기사, 참고).

(주) 메가 슬롯 무역 대표 (USTR)는 2024 년 9 월에 최종 관세율과 부과의 시작 날짜를 발표 할 것으로 예상됩니다 (USTR 미국에 의해 중국산 EV에 대한).

(Kasai Taisuke)