2024 년의 새로운 슬롯 커뮤니티 판매는 전년 대비 5.5% 하락했으며 승객 차 세그먼트가 떨어졌습니다

Cote D 'Ivoire의 20 대의 슬롯 커뮤니티 대리점 에이전트로 구성된 Automobile Equipment Industry Association (GIPAME)에 따르면 2024 년의 새로운 슬롯 커뮤니티 판매는 26,286 대 (5.5%하락), 1,522 대 (첨부 된 테이블 참조)였습니다.

업계 관계자에 따르면, 새로운 슬롯 커뮤니티 판매는 2018 년부터 정부가 작업 한 중고차에 대한 연령 규정의 적용을받습니다 (6 월부터 슬롯 사이트 수입하고 운영하기위한）、（강화 규정은 절반으로 중고차 무료 슬롯) 이후 추세는 계속 증가했지만 2024 년에 추세는 주로 A와 B 세그먼트 (주)에서 떨어졌습니다. 이에 대한 배경은 노후화 규정이 도입되기 전에 사용 된 중고차 교체에 대한 수요 감소의 영향으로 택시 및 승차원 서비스를 제공하는 VTC (Voiture de Transport Avec Chauffeur) 산업에서 영향을 미친다 고합니다. 또한, 새로운 차량에 대한 수요를 촉진 한 VTC 산업의 투자 사업 계획에 대한보고 (예 : 수익률이 낮은 투자 비판)가 표면화되었고 투자 열이 냉각되었다는 사실.

제조업체의 국가 별 점유율 측면에서 일본 슬롯 커뮤니티는 최고 차량으로 총 65.9%를 차지했습니다. 다음은 중국 슬롯 커뮤니티 (18.6%), 한국 슬롯 커뮤니티 (6.2%), 프랑스 슬롯 커뮤니티 (3.5%), 미국 슬롯 커뮤니티 (2.5%) 및 독일 슬롯 커뮤니티 (2.2%)입니다. 2023 년에 비해 일본 슬롯 커뮤니티는 시장 점유율이 69.1%에서 65.9%로 3.2 포인트 감소한 반면 중국 슬롯 커뮤니티는 4.3 점으로 14.3%에서 18.6%로 증가했습니다.

제조업체의 단위 판매 측면에서 스즈키는 주가를 15,124 대 (전년 대비 15.8% 하락)로 줄여서 38.5%로 줄이지 만 다른 제조업체 뒤에 서서 최상위 위치에 남아 있습니다. 그런 다음 Toyota는 3,748 대 (3.8%증가)로 상승했으며, 점유율은 14.3%로 증가했습니다. 아래에서 Mitsubishi Motors는 1,079 대 (4.5%하락), China Jiang Huai Motors는 1,061 대 (0.1%하락)를, 기아는 1,042 대 (20.2%상승)를 기록했으며, 큰 벽은 989 대 (16.8%), 790 대 (9.6%)를 기록했습니다. Jiang Huai Motors는 591 대 (70.8%증가), 현대는 587 대 (33.7%하락), Mazda는 541 대 (21.5%하락)를, Renault는 532 대 (40.3%하락)를 가졌습니다. 현재 40 명 이상의 중국 제조업체가 아이보리 코스트의 새로운 슬롯 커뮤니티 시장에 진입하고 있으며, 그 중 일부는 전기 슬롯 커뮤니티를 소개합니다.

카테고리 별 주식은 승용차 (37.6%), 스포츠 다목적 차량 (SUV) 및 4 륜구동 차량 (32.3%), 픽업 트럭 (16.5%), 중간 및 중형 트럭 (6 톤 또는 5.5%), 트럭 (3 톤 또는 4.7%), 버스 (4.7%), 4.7%)였습니다. 밴과 라이트 밴 (1.5%). 2023 년에 비해 승용차, 픽업 트럭 및 버스는 주로 A 및 B 부문 (승용차의 97.7%를 차지함)에서 하락했지만 SUV, 4 륜 구동 차량 및 중간 및 대형 트럭이 증가했습니다.

이들, 승용차, SUV 및 4 륜구동 차량, 픽업 트럭, 트럭 (3 톤 ~ 6 톤 미만), 버스 용 일본 슬롯 커뮤니티, 중간 트럭 및 중국 슬롯 커뮤니티 및 중국 슬롯 커뮤니티, Vans 및 Light Vans 용 프랑스 슬롯 커뮤니티는 각각 높은 점유율을 차지했습니다.

(참고) 세그먼트 A와 B는 승용차의 분류 방법 인 세그먼트 중 하나이며 A 세그먼트는 가벼운 슬롯 커뮤니티이며 B 세그먼트는 컴팩트 슬롯 커뮤니티 등입니다.

(Watanabe Kumiko)