트럼프 미국 대통령은 자동차 및 슬롯 사이트 대해 25%의 관세를 발표하고 4 월 3 일에 자동차 발사
(미국, 캐나다, 멕시코)
조사 부서 Americas Division
2025 년 3 월 27 일
도널드 트럼프 미국 대통령은 3 월 26 일에 자동차 및 슬롯 사이트 수입에 대해 25%의 관세를 추가로 설립했습니다대통령 선언 발표나는 그것을했다. 자동차는 미국 동부 시간 4 월 3 일 자정 이후에 지워진 세관에 적용됩니다. 자동차 슬롯 사이트의 출시일은 향후 공식 공보에서 발표 될 예정이지만 5 월 3 일까지 최신에 적용 할 수 있다고합니다.
추가 관세는 1962 년 무역 확대법 제 232 조에 근거하여 조치를 취득합니다. 제 232 조는 대통령에게 미국 안보에 위협을 제기하는 것으로 간주 될 때 추가 관세 및 기타 수입 제한을 부과 할 권한을 부여합니다. 자동차 및 슬롯 사이트의 수입과 관련하여, 트럼프 행정부의 첫 번째 기간 동안, 232 조에 근거하여 조사가 수행되었으며, 보안 위협으로 식별 될 수 있었지만 궁극적으로 추가 관세와 같은 수입 제한은 취해지지 않았다 (미국 상무부는 자동차에 대한 이전 트럼프). 이 선포는 이번 조사 결과를 인용하고 상무부 장관이 그 이후 보안 문제가 증가했다는 보고서 후 추가 관세를 이행하기로 결정했다고 설명했다. 그는 또한 첫 번째 권력 기간 동안 체결 된 미국-멕시코-카나다 계약 (USMCA)과 미국-코레아 자유 무역 협정 (FTA)에 대한 개정이 보안 위협을 적절하게 완화하지 않았다는 견해를 표명했다.
백악관 발표Factsheet에 따르면 추가 관세는 승용차 (세단, 다목적 스포츠카 (SUV), 크로스 오버 SUV, 미니 밴,화물 밴) 및 주요 자동차 슬롯 사이트 (엔진, 트랜스미션, 파워 트레인 슬롯 사이트, 전자 슬롯 사이트)의 적용을받습니다. 다루는 항목에 대한 세부 사항은 부록 I에 선언에 명시되어 있지만 선언 발표 당시 공개되지 않았으며 향후 공식 공보에서 공개 될 것으로 예상됩니다. 적격 항목에 대한 기존 업무 외에 추가 의무가 부과됩니다. 추가 관세에 대한 만료 날짜는 없습니다.
USMCA 원산지 규칙을 충족하는 우선적 관세에 따른 자동차 및 슬롯 사이트 대한 특별 조치가 확립되었습니다. USMCA 요구 사항을 충족하는 차량의 비 US 부품 가격에 추가 세관 의무가 부과됩니다 (주). 자동차 부품은 상업 장관이 공식 가제트에서 비 US 부품의 가격에 대해서만 추가 관세를 부과하기위한 프로세스가 설립되었다고 발표 할 때까지 추가 관세에서 면제 될 것입니다. 선언은이 외에는 면제를 제공하지 않습니다.
이 법령은 상무부 장관에게 국내 생산자 및 다른 사람들의 요청에 따라 추가 관세에 따라 자동차 슬롯 사이트을 추가 한 후 90 일 이내에 프로세스를 수립하도록 지시했다. 상무부 장관은 요청을받은 후 60 일 이내에 추가 품목이 있을지 여부를 결정하고 결정 후 14 일 이내에 공식 가제트에서 공개 될 것인지 결정할 것입니다. 추가 품목에 대한 추가 관세는 공식 공보 출판 날짜 다음 날에 적용됩니다.
(참고) 수입업자가 상무부 장관에게 미국에서 생산 된 각 자동차 모델의 가격과 동등한 가격을보고하는 경우, 상무부 장관이이를 부여하는 조치. 미국 생산 슬롯 사이트은 "미국에서 완전히 얻거나 생산 또는 실질적으로 수정 된 슬롯 사이트"을 나타냅니다. 비 유럽 슬롯 사이트의 가격은 자동차의 전체 가격에서 미국 슬롯 사이트의 가격을 빼서 계산됩니다. 그러나 미국 세관 및 국경 보호 (CBP)가 수입업자의 선언 된 가격이 부정확하다고 판단하면 미국 슬롯 사이트의 가격에 관계없이 차량의 전체 가격에 추가 세관 의무를 부과 할 것입니다.
(Kaino Hiroyuki)
(미국, 캐나다, 멕시코)
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