독일 산업 우려 크레이지 슬롯 자동차 추가 관세

크레이지 슬롯 정부가 발표 한 자동차에 대한 추가 25% 관세가 4 월 3 일부터 도입 될 예정입니다 (트럼프 미국 대통령은 자동차 및 슬롯 사이트)에 대한 우려를 표명했다.

연방 경제 및 기후 보호 장관 Robert Harbeck은 크레이지 슬롯 정부의 추가 관세 발표는 독일 자동차 제조업체, 독일 경제, EU 및 크레이지 슬롯에게는 나쁜 소식이며 크레이지 슬롯 자동차의 가격을 올릴 것이라고 언급했다. 그는 또한 EU가 단호해야하며 유럽위원회가 크레이지 슬롯 정부와의 협상을 통해 해결책을 찾는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.

독일 자동차 산업 연맹 (VDA) 회장 인 Hildegard Muller는 추가 관세가 무료, 규칙 기반 무역으로 치명적이며 전 세계 비즈니스 및 자동차 산업에 큰 부담을 줄 것이며, 특히 크레이지 슬롯 소비자에게 부정적인 결과를 초래할 것이라고 언급했다.보도 자료). 독일 자동차 산업은 EU와 크레이지 슬롯이 가능한 한 빨리 상호 협약 협상을 시작할 것을 요구했으며, 관세와 비 표식 장벽을 논의함으로써 균형 잡힌 솔루션을 찾을 수 있기를 희망합니다.

독일의 주요 연구소 중 하나 인 Cologne Economic Research Institute (IW)는 먼저 추가 관세가 크레이지 슬롯의 생산 비용을 증가시킬 것이며 공급망 장애는 크레이지 슬롯의 생산을 줄일 것이라고 말했다 (보도 자료, 독일어). 또한 독일 자동차 산업 (부품 포함)의 경우, 크레이지 슬롯은 독일 수출의 약 22%를 크레이지 슬롯으로 수출 한 350 억 유로 (2024)를 수출 한 중요한 시장으로 독일 자동차 산업의 경우 매우 나쁜시기에 추가 관세가 도입 될 것이라고 밝혔다. 그는 또한 크레이지 슬롯에 생산 기반이없는 포르쉐는 특히 독일 제조업체의 영향을받는 것이라고 지적했다. 이 회사는 북미 시장에서 2024 년 판매의 4 분의 1 이상을 차지했습니다.

VDA에 따르면 2024 년 독일에서 크레이지 슬롯으로 수출 된 개인 자동차는 약 450,000 명, 크레이지 슬롯에서 독일까지 136,000 명이었습니다. 독일 자동차 산업은 또한 크레이지 슬롯에서 약 138,000 명의 사람들을 고용했으며 2024 년에 844,000 대를 생산했으며 그 중 절반은 전 세계 국가로 수출되었습니다. 크레이지 슬롯은 또한 독일 자동차 제조업체에게 중요한 생산 허브입니다.

(Washizawa Jun)