미국 제 232 조 자동차 슬롯 나라, 해당 슬롯 나라 분류 번호가 발표되었으며 신청서는 4 월 3 일에 시작되며 부품은 5 월 3 일에 시작됩니다

미국 정부는 4 월 2 일에 4 월 3 일에 자동차 및 부품 수입에 대한 추가 25%의 슬롯 나라에 대해 발표 될 예정입니다.일반 공보 제안발표되었습니다. 이는 미국 슬롯 나라 분류 번호 (HTS Code)와 추가 슬롯 나라에 따른 품목의 시작 날짜를 나타냅니다.

U.S. 도널드 트럼프 대통령은 1962 년 무역 확장 법 232 조에 따라 3 월 26 일 대통령 법령을 발표했다.트럼프 미국 대통령은 자동차 및 슬롯 사이트). 그러나 대통령의 선언은 자동차와 부품에 대한 특정 대상 항목을 보여주지 않았다. 추가 슬롯 나라가 적용되는 날짜는 자동차 부품이 4 월 3 일에 시작될 것이라고 명확하게 언급되었지만 자동차 부품은 지금까지 공개되지 않았습니다. 이번에 발표 된 공식 가제트 제안의 주요 내용은 다음과 같습니다.

오토바이는 4 월 3 일에 적용되기 시작합니다

4 월 3 일 자정 이후에 정리 될 승용차 (세단, 다목적 스포츠카 (SUV), 크로스 오버 SUV, 미니 밴,화물 밴) 및 소형 트럭에 25%의 추가 슬롯 나라가 부과됩니다. 대상 항목에 대한 HTS 코드는 공식 Gazette Annex 1 (부록 1)의 (b)를 참조하십시오. 그러나 추가 슬롯 나라는 USMCA (US-Mexico-Canada Agreement) (USMCA)의 기원 규칙을 충족하는 차량의 비 US 부품 가격에만 부과됩니다 (주 1) (주 2).

자동차 부품은 5 월 3 일에 적용되기 시작합니다

5 월 3 일 자정 이후에 청소 될 엔진 및 엔진 부품, 변속기 및 파워 트레인 부품, 전자 부품 등에 추가 슬롯 나라가 부과됩니다. 대상 항목의 HTS 코드는 공식 Gazette Annex 1의 (g)를 참조하십시오. 그러나 해당 품목의 USMCA 원산지 규칙을 충족하는 자동차 부품에 대한 추가 의무는 상업 장관이 공식 공보에서 추가 업무를 적용하는 프로세스가 확립되었다고 발표 할 때까지 적용되지 않습니다.

U.S. CBP (Customs and Border Protection)는 4 월 2 일에 미국 자동차 및 부품 수입에 관한 제 232 조 슬롯 나라가수입업자 안내서발표되었습니다. 대외 무역 지역 (FTZ) 및 슬롯 나라 환불은 국제 응급 경제 권력 법 (IEEPA) (미국 관세는 2 월 4 일에 중국의 추가）。

(참고 1) 모든 조건을 충족해야합니다. 지역 원산지 (RVC)는 75% 이상이며 엔진 및 기타 특정 중요한 부품은 모두 지역 내에서 생산되며, 철 및 알루미늄은 지역 내에서 생산되며, 부가가치 비율은 승객 자동차의 경우 40%이며 45% 이상입니다. 자세한 내용은USMCA가 발효 된 지 3 년 (1 부) 자동차 원산지。

(주 2) 수입 업체가 각 차량의 미국 부품의 가치를 상무부 장관에게보고하고 상무부 장관이이를 인증하는 경우 조치가 취해집니다. 미국 생산 부품은 "미국에서 완전히 조달, 생산 또는 실질적으로 처리 된 부품"을 나타냅니다. 비 유럽 부품의 가격은 전체 차량 가격에서 미국 부품의 가격을 빼서 계산됩니다. 그러나 현재 상무부 장관의보고 과정에 대한 세부 사항은 현재 명확하지 않습니다.

(Kasai Taisuke)