1 분기에 새로운 미국 자동차 판매는 작년 같은 기간보다 4.0% 슬롯 카지노으며 관세가 마련되기 전에 막판 수요 증가

모터 인텔리전스 발표 (4 월 7 일)에 따르면, 2025 년 1 분기 (1 월에서 3 월)의 미국의 새로운 자동차 판매는 작년 같은 기간에서 3,926,422대로 4.0% 슬롯 카지노습니다 (첨부 표 1 참조).

결과와 관련하여 전문가들은 "세금이 이미 산업에 영향을 미치기 시작했다. 3 월에 판매가 발생할 수 있도록 구매가 가속화되면서 특히 강세를 보였다"(Bloomberg 4 월 1 일, 주) 및 1962 년 4 월 3 일에 2025 년 4 월 3 일에 발산 된 자동차 관세 (미국의 발표 제 232 조 자동차 슬롯) 앞에서 일부 소비자는 사전에 구매를 이동했을 수 있다고 지적합니다. 1 분기 후반의 판매 증가는 재고 상태에도 반영됩니다. 같은 분기에 대한 재고 대 판매 비율은 작년 같은 기간보다 210.0%, 11.2 점 높았지만 3 월에 판매 된 단위 수에 대한 재고 비율은 2.7%였으며 재고의 일은 10% 감소했습니다 (자동차 경매 회사 Mannheim에 따르면).

1 분기에 판매 된 단위 수를 살펴보면, 승용차는 작년과 같은 기간에서 749,508대로 0.6% 하락했으며 소형 트럭은 5.1% 증가한 3,176,914 대를 증가 시켰습니다. 유트 트럭의 점유율은 80.9%로 2024 년 4 분기 (81.4%) 이후 두 번째로 최고입니다. 특히, Toyota Tacoma와 같은 픽업 트럭은 14.7% 증가하여 잘하고있었습니다.

주요 제조업체의 성장률을 보았을 때, GM (General Motors)은 작년 같은 기간보다 17.0% 증가한 스포츠 다목적 차량 (SUV) Equinox를 증가 시켰으며, Hyundai는 10.8% 슬롯 카지노으며, Kia는 10.7% 슬롯 카지노으며, Mazda는 10.7% 슬롯 카지노으며, Mazda는 10.7% 슬롯 카지노습니다. 첨부 된 표 2). 한편, Stellantis의 픽업 트럭 및 기타 트럭은 12.6%감소했으며 전기 자동차 (EV) 제조업체 Tesla는 배터리 구동 EV (BEV) 모델 Y가 33.8%하락했을 때 8.6%의 급격한 하락을 보았고 Ford의 SUV Edge와 Explorer는 1.3%하락했습니다.

BEV, 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV) 및 연료 전지 차량 (FCVS)을 포함한 전력으로, CLECLE (Clean Vehicles) (CVS)은 지난해 같은 기간에서 378,676 단위로 8.0% 증가하여 모든 비율의 비율을 차지한 것으로 8.0% 증가하여 9.6%를 참조했습니다 (테이블 3).

자동차 관세는 미국에서 대형 차량 생산을 늘릴 수 있습니다

자동차 제조업체가 추가 관세를 다루는 것을 고려할 때 컨설팅 회사 KPMG의 자동차 산업 팀 책임자 인 Renee Larocca는 앞으로 더 큰 SUV 및 픽업 트럭을 생산하는 데 집중할 것이라고 말했다. 그 이유는 "이러한 차량 중 다수가 미국에서 조립되어 있으며, 높은 이익 마진으로 인해 비즈니스가 고객에게 전달하는 대신 관세 비용을 흡수 할 수있는 여지가 더 많기 때문입니다 (New York Times, Electronic 버전, 4 월 8 일).

(주) 월별 매출은 작년 1 월 같은 달보다 5.2%, 2 월 0.9%, 3 월 9.7% 슬롯 카지노습니다. 그러나 일부 제조업체는 월별 판매 수를 공개하지 않으므로 이는 추정치입니다.

(Ohara Noriko)