자동차 관세로 인한 슬롯 커뮤니티 비용의 총 증가는 1,077 억 달러에 이르렀습니다. 미국 연구 기관의 추정치

미국 연구 기관인 자동차 연구 센터 (CAR)는 1962 년 무역 확장 법 제 232 조에 따라 완성 된 슬롯 커뮤니티 및 자동차 부품에 대한 25%의 추가 관세가 영향을 요약했다.보고서가 발표되었습니다나는 그것을했다. 분석은 3 월 28 일에 수행되었으며 2024 년 미국 생산 및 판매 데이터 (주)를 기반으로 추정되었습니다.

수입 승용차 및 소규모 트럭에 대한 추가 업무는 2025 년 4 월 3 일부터 유효했습니다. 그러나 USMCA (US-Mexico-Canada Agrence)의 원산지 규칙을 충족하는 슬롯 커뮤니티의 비 US 부품 가격에 대한 추가 업무는 부과됩니다. 또한 5 월 3 일부터 자동차 부품에 대한 추가 관세가 부과되지만 USMCA 원산지 규칙을 충족하는 부품은 비원 부품에만 추가 관세를 적용하기 위해 프로세스가 설정 될 때까지 보장되지 않습니다 (미국의 발표 제 232 조 자동차 슬롯).

CAR에 따르면 자동차 관세가 도입되면 미국에서 생산 및 수입 된 슬롯 커뮤니티 비용이 총 1,077 억 달러로 증가 할 것이라고보고했습니다. 평균적으로 수입 슬롯 커뮤니티에 대한 추가 관세는 8,722 달러 증가 할 것이며, 미국에서 생산 된 슬롯 커뮤니티에 포함 된 부품에 대한 추가 관세는 $ 4,239 증가 할 것입니다. 이 회사는 수입 슬롯 커뮤니티의 경우 GM (General Motors), Ford 및 Stellantis 'Detroit Three의 3 개를 8,641 달러, 부품의 경우 4,911 달러의 비용 증가를 분석하여 회사의 평균을 초과했습니다.

자동차 수석 부사장 겸 최고 혁신 책임자 (CINO) Venkatesh Prasad는 CARY의 수석 부사장 겸 최고 혁신 책임자 (CINO)가 보도 자료에서 지적했다. 슬롯 커뮤니티의 국내 생산 비율을 파악하기가 어렵습니다. " CAR은 외국 부품이 미국 또는 외국 제조업체인지 여부에 관계없이 미국에서 판매되는 슬롯 커뮤니티에 사용되며 광범위한 효과는 불가피하며 미국에서 만든 슬롯 커뮤니티의 외국에서 제작 부품의 함량은 20 ~ 91%이며 각 제조업체 및 모델마다 영향의 정도가 다릅니다. 이 분석에는 판매 가격의 이전으로 인한 소비자 가격 상승 또는 제조업체의 이익 또는 슬롯 커뮤니티 수요에 미치는 영향과 같은 2 차 효과는 포함되지 않으며 업계 전체의 비용이 더욱 증가 할 수 있다고 생각합니다.

(참고) 추정치는 생산이 1,200 만 대이고 수입은 750 만 단위라는 가정에 근거합니다.

(Ohara Noriko)