일반 선거 서약, EV 스프레드 및 운전 슬롯 무료체험 제한에 대한 이동성 정책

독일에서는 연방 의회 선거 (총선)가 9 월 26 일에 개최됩니다. 단일 다수를 벌 수있는 정당의 기회가 없으며, 연합 정부가 여러 정당의 연합 정부가 될 가능성이있다.2021 년 9 월 17 일 기사 참조). 이는 4 명의 당사자가 선거 약속에서 한 주요 산업의 자동차 정책과 이동성을 비교합니다.

CDU/CSU는 전기 자동차 (EVS)의 확산에 필수적인 충전 장비 네트워크를 확장하는 방법으로 새로 지어진 건물 및 주차장에 충전 장비를 추가하는 것을 옹호합니다. 또한 디젤 차량의 금지와 고슬롯 무료체험로에서의 슬롯 무료체험 제한 도입에 반대합니다.

SPD는 Green Party와 마찬가지로 2030 년까지 전국에서 최소 1,500 만 배터리 전원 전기 자동차 (BEV)를 대중화하고 고슬롯 무료체험로 주행 슬롯 무료체험를 130km/h로 제한하여 환경을 보호하고 교통 사고를 줄일 것입니다. 또한 창고 배터리 생산 및 재활용 분야에서 독일을 세계에서 1 위를 차지하는 것을 목표로합니다.

그린 파티는 고슬롯 무료체험로에서 130km/h, 도시 지역과 같은 공공 도로에서 30km/h의 슬롯 무료체험 제한 도입을 옹호했습니다. 또한 2030 년부터 시작하여 내연 기관이 장착 된 새로운 차량의 판매는 금지되며, 그때까지 BEV의 수는 1,500 만 대에 널리 퍼진 차량을 늘리는 것을 목표로합니다.

FDP는 운전 슬롯 무료체험 제한의 도입과 내연 기관이 장착 된 차량 금지에 반대합니다. 대신, 그들은 이동성 분야의 기술과 혁신에 중점을 둡니다.

독일 자동차 제조업체 협회 (VDA)는 6 월 의회 선거에 대한 자동차 산업에 대한 목표와 요청을 발표했습니다. 예를 들어, 독일과 유럽의 충전 장비 네트워크의 급속한 확장과 회사 차량 세금, 자동차 세금 및 EV에 대한 특별 감가 상각과 같은 세금 인센티브 및 "환경 보너스"와 같은 현재 지원 조치의 유지를 요구합니다.

(주 1) 7 월 14 일에 발표 된 유럽위원회의 환경 정책 패키지 "55에 적합"하여 모든 새 차가 2035 년부터 제로 배출 차량이 될 것이며, 하이브리드 차량을 포함하여 내부 연소 엔진이 장착 된 차량 생산을 효과적으로 금지 할 것을 제안합니다 (슬롯 커뮤니티 2035 년까지 모든 새로운), 그린 파티의 선거 운동 약속은이를 5 년 전에 2030으로 가져 왔습니다.

(주 2) 새로운 BEV, PHEV 및 연료 전지 차량 (FCEVS) ( 구매에 대한 보조금저 배출 슬롯 커뮤니티의 구매에 대한 보조금). BEV 및 FCEV 구매 보조금은 PHEV 구매 보조금보다 높습니다.

(Wenke Lindat)