미국 환경 보호국은 캘리포니아 자체 자동차 환경 피망 슬롯을 재 승인

3 월 9 일, 미국 환경 보호국 (EPA)은 온실 가스 (GHG) 및 제로 배출 차량 (ZEV)을 캘리포니아에 판매 할 것이라고 발표 될 것이라고 발표했다.연방 피망 슬롯에서 면제 발표나는 그것을했다. 주 면제는 2009 년부터 Clean Air Act (주 1)에 따라 부여되었지만 2019 년 9 월 Trump 행정부가 발표 한 통일 연방 피망 슬롯 인 "One National Rul"프로그램에 따라 2019 년 9 월에 폐지되었습니다. 이에 대한 이에 대해 Joe Biden 대통령은 관련 부처에게 취임 직후 문제를 검토하도록 명령했습니다 (Biden이 환경 행정 명령에 서명하고). 이 발표에서 Michael ReganEPA재확인의 이유로서의 비서20192019 년 캘리포니아에 대한 면제 취소는 부적절하고 깨끗한 항공법209결정은 조항의 부정확 한 해석에 근거한 것을 인용합니다. 또한EPA캘리포니아 면제를 재확인했을뿐만 아니라 다른 주에도 캘리포니아 표준이 적용되었습니다GHG・Zev피망 슬롯도 승인되었습니다. 결과적으로 캘리포니아가 설립 한 GHG 및 ZEV 피망 슬롯은 16 개 호환 주 (주 2)와 Capital Washington에서 판매되는 차량에도 적용됩니다.미국 자동차 환경 슬롯 무료체험 검토, 새로운 표준 가치 및 통합).

캘리포니아에서 Gavin Newsom (D-Party) 주지사는 2030 년 9 월에 주지사의 명령을 발표하여 2035 년까지 주에서 판매 된 모든 새 차가 ZEVS가 될 것을 요구했습니다 (캘리포니아, 미국은 2035 년까지 새로운). 주정부는 현재 주 피망 슬롯을 검토하고 있으며, 12 월에 발표 된 초안에서 주지사의 주문을 달성하기위한 시간표에는 2030 년까지 신규 자동차 판매에 대한 ZEV 비율을 61% 이상 설정하는 것이 포함됩니다. 이는 연방 정부가 목표로하는 50%를 훨씬 초과하는 목표입니다. 현재 캘리포니아에서 판매 된 ZEV의 총 수는 동일한 주 피망 슬롯을 준수하는 주가 미국의 30% 이상을 차지하므로 전기 화를 포함한 각 제조업체의 비즈니스 전략에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

주지사 Newsom은 2022-2023 주 예산 제안에서 ZEV 전환을 촉진하기 위해 전년도 1.5 배 이상 (39 억 달러) 이상 61 억 달러를 투자하겠다는 제안을 제안했습니다. 이 고장의 일환 으로이 회사는 저소득층 사람들을위한 ZEV 구매를 지원하고 저렴한 충전 시설을 확장하기 위해 2 억 2,600 만 달러와 9 억 달러를 할당하고 스쿨 버스를 ZEV로 전환하기 위해 15 억 달러를 할당 할 계획입니다.

(주 1)19701999 년에 설립GHG배출 표준에 대한 기본 법. 동일한 법률은 주와 지방 정부가 자체 자동차 배출 피망 슬롯을 제정하는 것을 금지합니다.209주 피망 슬롯이 연방 표준보다 엄격하고 필수적이고 특별한 상황 인 경우 연방 표준 면제가 허용됩니다. 캘리포니아는이 면제를받은 유일한 국가입니다.

(참고 2) 캘리포니아 GHG 배출 피망 슬롯을 준수하는 국가는 16 개 주 : 뉴욕, 매사추세츠, 버몬트, 메인, 펜실베이니아 주, 코네티컷,로드 아일랜드, 워싱턴, 오레곤, 뉴저지, 메릴랜드, 델라웨어, 미네소타, 네바다 및 버지니아 주에서 13 개 주식을 보유하고 있습니다. 펜실베니아, 워싱턴 및 델라웨어 제외.

(Tanaka Mihoko, Ohara Noriko)