유럽 산업은 이동성 부문의 슬롯 무료체험 인프라 개발 목표를 요구합니다

유럽에서 슬롯 무료체험 사용을 장려하는 산업 단체 인 슬롯 무료체험 유럽을 포함한 100 개 이상의 슬롯 무료체험 관련 사업 및 조직이 4 월 27 일에 발표했다.슬롯 무료체험 충전 인프라 개발의 목표 수준을 높이기 위해 EU 협의회 (장관 협의회)를 요구하는 서한슬롯 무료체험 유럽 보도 자료). 슬롯 무료체험 유럽과 다른 사람들은 연료 전지 차량 (FCEV)과 같은 슬롯 무료체험 차량이 자동차로 많이 여행하는 개인과 회사에 더 적합하며 실제로 판매, 차량 유형 및 슬롯 무료체험 기술에 투자하는 회사의 수가 급속히 증가하고 있다고 지적합니다.슬롯 커뮤니티 2035 년까지 모든 새로운, 참고 1) 더 야심적이고 사실적인 인프라 개발 목표가 필요하다고 말했습니다.

서명 된 회사 및 조직은 슬롯 무료체험 충전 시설이 승용차뿐만 아니라 상용 차량 및 대형 트럭을 포함한 모든 유형의 차량에도 사용할 수 있으며 목표를 높이면 설치 비용이 줄어들고 슬롯 무료체험 사용을 촉진 할 수 있다고 주장합니다. 그는 탈탄 보화가 더 빠르고 비용 효율적이며 다양한 소비자 요구에 대응하려면 여러 기술을 사용해야하며 EU 전반에 걸쳐 편견없이 슬롯 무료체험 충전 인프라를 개발해야한다고 주장했다.

2021 년 7 월에 발표 된 재생 에너지 지침 개정 개정 (유럽위원회는 2030 재생 메가 슬롯 비율, 주 2) 및 2022 년 3 월에 발표 된 에너지 부문의 "Repower EU"정책 문서 (슬롯 무료체험 러시아 화석 연료에 대한) EU는 슬롯 무료체험의 사용을 촉진하고 있습니다. 슬롯 무료체험 유럽과 다른 사람들은 EU가 이러한 목표를 달성하기 위해서는 슬롯 무료체험 생산과 수요를 동시에 증가시켜야하며 슬롯 무료체험 차량과 같은 이동성 부문이 중심적인 역할을 할 것이라고 주장합니다.

"현실적인 행동 계획"으로 2030 년까지 단계별 설치 목표를 제안했습니다.

유럽위원회의 제안 된 대체 연료 인프라 개발 규정 제 6 조 회원국은 Pan-European Transport Network (Ten-T)의 핵심 및 포괄적 인 네트워크를 통해 2030에 할 수 있다고 명시하고 있습니다.유럽 녹색 거래 및 EU 크레이지 슬롯 정책, 현재 상태)를 따라 슬롯 무료체험 및 액체 슬롯 무료체험 충전 시설은 각각 150 및 450km 간격으로 건축 될 것입니다. 슬롯 무료체험 유럽은 이에 따라 계산되었으며 설치 수는 약 1,100 명이며 수요를 충족시키는 수준이 아니라고 지적했습니다.

(주 1) Jetro Research Report "유럽 녹색 거래의 최신 트렌드 (3rd)(1.2MB)"(2022 년 2 월)도 참조하십시오.

(주 2) Jetro Research Report "유럽 녹색 거래의 최신 트렌드 (2nd)(855KB)"(2022 년 2 월)도 참조하십시오.

(Takizawa Shoko)